Η εγκατάσταση προειδοποίησης αερίου στο αυτοκίνητο Hydrogen 7 αποτελείται από πέντε αισθητήρες H2, οι οποίοι επικοινωνούν μέσω του διαύλου CAN-Bus (H2-CAN) με το CESG. Οι αισθητήρες αυτοί μετρούν στις θέσεις τοποθέτησής τους (Θάλαμος επιβατών, χώρος κινητήρα, χώρος αποσκευών, σύμπλεξη πλήρωσης, κάψουλα παράλληλου συστήματος) την αντίστοιχη συγκέντρωση H2 και τη μεταδίδουν μέσω μηνυμάτων CAN. Επιπλέον οι αισθητήρες H2 είναι σε θέση, να ελέγχουν τα όρια περιοχών συγκέντρωσης H2 και να αφυπνούν το CESG από την κατάσταση ημιύπνωσης σε περίπτωση που γίνει υπέρβαση των ορίων αυτών. (Αυτά τα όρια περιοχών μεταδίδονται από το CESG σε κάθε αισθητήρα, ώστε σε μεταβολές των καταστάσεων συναγερμού H2 να μπορούν να αφυπνίζονται.)
Το CESG ενεργοποιεί σε αυξημένες συγκεντρώσεις H2 αντίστοιχες αντιδράσεις (για παράδειγμα αλλαγή από λειτουργία υδρογόνου σε λειτουργία βενζίνης, κλείσιμο της βαλβίδας, μηνύματα στο ταμπλό οργάνων).
Επιπρόσθετα σε περίπτωση συναγερμού αερίου (Συναγερμός H2) ανάβουν τα τέσσερα LED στις τέσσερις πόρτες του αυτοκινήτου. Σε συναγερμό αερίου αναβοσβήνουν αυτές οι φωτοδίοδοι!
Οι αισθητήρες H2 επιτηρούνται τεχνικά διαγνωστικά, τα προειδοποιητικά H2 LED δεν επιτηρούνται τεχνικά διαγνωστικά.
Η μονάδα ελέγχου Clean Energy (CESG) μεταδίδει μέσω του διαύλου CAN-Bus τις τιμές συγκέντρωσης του Η2 όλων των αισθητήρων H2 και θέτει τα όρια περιοχών για κάθε ένα αισθητήρα. Οι τιμές για την μετρούμενη κατάσταση καθενός από τα πέντε σημεία μέτρησης μεταδίδονται από το CESG στους αισθητήρες H2. Υπάρχουν οι παρακάτω καταστάσεις συναγερμού:
Στα πλαίσια του προγράμματος ελέγχου για τα διαθέσιμα εξαρτήματα γίνεται ο χειρισμός των παρακάτω σφαλμάτων: