Διακόπτης φλας/μεσαία σκάλας

Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος

Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης/μεσαίας σκάλας

Ο διακόπτης κολώνας τιμονιού αριστερά του τιμονιού ελέγχει τις λειτουργίες

• Φλας (σύντομη αναλαμπή ή συνεχής αναλαμπή αριστερά ή δεξιά)
  με ακροδέκτη Kl. R ON,
  
• Φώτα στάθμευσης αριστερά ή δεξιά: Με τον ακροδέκτη Kl. R OFF πιέστε τον διακόπτη πέρα από το σημείο αντίστασης όπως και στην συνεχόμενη αναλαμπή των φλας.
  
• Μεγάλη σκάλα και σινιάλο φώτων.
  

Ο διακόπτης κολώνας τιμονιού δεν παραμένει στην επιλεγμένη θέση.
Ο χειρισμός των λειτουργιών γίνεται μέσω

• στιγμιαίας μετακίνησης του διακόπτη προς τα εμπρός ή πίσω: Μεγάλη και μεσαία σκάλα φώτων
  
• στιγμιαίας μετακίνησης του διακόπτη προς τα δεξιά ή αριστερά: στιγμιαία αναλαμπή φλας
  
• πίεσης πέρα από το σημείο αντίστασης: συνεχής αναλαμπή φλας
  

Όταν ο οδηγός λειτουργεί τον διακόπτη κολώνας τιμονιού

• μεταδίδεται ένα μήνυμα στην μονάδα φώτων.
  Πορεία σήματος: Από το SZL (Κέντρο Διακοπτών Κολώνας τιμονιού) μέσω του διαύλου δεδομένων BYTEFLIGHT στην SIM (Μονάδα Ασφάλειας και Πληροφοριών); από την SIM μέσω του διαύλου δεδομένων BYTEFLIGHT στην ZGM (Μονάδα Κεντρικής Πύλης); από την ZGM μέσω του διαύλου δεδομένων K-CAN SYSTEM στην LM (Μονάδα Φώτων).
  
• Συγχρόνως η μονάδα φώτων αξιολογεί ένα απευθείας σήμα από τον διακόπτη κολώνας τιμονιού. Το σήμα μεταδίδεται μέσω μιας ξεχωριστής καλωδίωσης. Έτσι το σήμα είναι ανεξάρτητο από τον δίαυλο δεδομένων K-CAN SYSTEM.
  

Περιορισμοί λειτουργιών σε απώλεια του διαύλου δεδομένων:

• Μεγάλη σκάλα και σινιάλο φώτων ανάβουν μόνο εφόσον κρατιέται πιεσμένος ο διακόπτης στην κολώνα τιμονιού.
  
• Τα φλας ανάβουν μόνο εφόσον κρατιέται πιεσμένος ο διακόπτης στην κολώνα τιμονιού: όχι συνεχόμενο φλας, όχι αυτόματη επαναφορά
  
• Όχι φώτα αλάρμ σε περίπτωση σύγκρουσης και κατά την όπλιση του αντικλεπτικού συστήματος.