Ρύθμιση καθίσματος πλευράς οδηγού, πλευράς συνοδηγού

Ανάλογα με τον εξοπλισμό είναι δυνατές οι παρακάτω ρυθμίσεις στα καθίσματα:

• Ρύθμιση καθίσματος κατά μήκος
  
• Ρύθμιση ύψους καθίσματος
  
• Ρύθμιση κλίσης καθίσματος
  
• Ρύθμιση βάθους καθίσματος
  
• Ρύθμιση κλίσης πλάτης
  
• Ρύθμιση πλάτους πλάτης
  
• Διάταξη ρύθμισης του προσκέφαλου
  
• Ρύθμιση προσκέφαλων
  

Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος

Μονάδα καθίσματος πλευράς οδηγού/πλευράς συνοδηγού

Ανάλογα με τον εξοπλισμό τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με διαφορετικές μονάδες καθίσματος. Βασικά υπάρχουν 2 διαφορετικά μεγέθη μονάδων:

• Μονάδα με 10πλο φις
  
• Μονάδα με 8πλο φις
  

Όταν το κάθισμα είναι εξοπλισμένο με τον προαιρετικό εξοπλισμό ρύθμιση οσφυϊκής χώρας ή ενεργό κάθισμα, τότε η μονάδα διαθέτει 10πλο φις.

Η μονάδα καθίσματος είναι προσαρμοσμένη απευθείας πάνω στο αντίστοιχο κάθισμα.

Οι μονάδες καθίσματος δικτυώνονται στο αυτοκίνητο μέσω του διαύλου CAN-BUS.

Κέντρο Χειρισμού Μεσαίας Κονσόλας

Η μονάδα ελέγχου του κέντρου χειρισμού μεσαίας κονσόλας έχει τις παρακάτω λειτουργίες:

• Σύνδεση CAN-BUS με το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου
  
• Σύνδεση με τους διακόπτες καθίσματος
  
• Σύνδεση με το Κεντρικό Χειριστήριο
  

Η μονάδα ελέγχου του κέντρο χειρισμού μεσαίας κονσόλας είναι τοποθετημένη στο εμπρός μεσαίο υποβραχιόνιο.

Χειριστήρια καθίσματος οδηγού/συνοδηγού

Ανάλογα με τον εξοπλισμό είναι τοποθετημένα διαφορετικά χειριστήρια.

Τα χειριστήρια συνδέονται με το Κέντρο Χειρισμού Μεσαίας Κονσόλας (BZM) μέσω ταινιοκαλωδίωσης.

Αισθητήρες Χωλλ θέσης καθίσματος

Στον εξοπλισμό μνήμη καθισμάτων είναι τοποθετημένα μοτέρ ρύθμισης με αισθητήρες Χωλλ.

Κύριες λειτουργίες

Ρύθμιση καθίσματος

Τα καθίσματα ρυθμίζονται λειτουργώντας τον αντίστοιχο διακόπτη.

• Οι απαιτήσεις ρύθμισης μεταδίδονται στο BZM από το χειριστήριο μέσω ταινιοκαλωδίωσης.
  
• Το BZM μεταδίδει την εντολή μέσω του K-CAN SYSTEM στο Car Access System (CAS).
  
• Το CAS σαν ”σαν κομβική μονάδα ελέγχου” μεταδίδει μέσω του K-CAN PERIPHERIE στην αντίστοιχη μονάδα καθίσματος.
  
• Η μονάδα καθίσματος ελέγχει τα μοτέρ ρύθμισης απευθείας μέσω των τελικών βαθμίδων της. Συγχρόνως ελέγχονται μέχρι το πολύ 3 μοτέρ.
  

Ο συνολικός χρόνος λειτουργίας των μοτέρ ρύθμισης επιτηρείται ώστε να αποφευχθεί τυχόν θερμική υπερφόρτωση. Όταν επιτευχθεί ένα μηχανικό τέρμα, τότε ο έλεγχος σταματά. Το μηχανικό τέρμα αναγνωρίζεται από την αυξημένη τιμή ρεύματος.

Στην μνήμη καθίσματος καταχωρείται η θέση του μηχανικού τέρματος κατά την πρώτη αναγνώριση. Στις παρακάτω ρυθμίσεις το κάθισμα σταματά πριν φτάσει στην θέση αυτή (Softstopp).

Στα καθίσματα Comfort 4 κατευθύνσεις ρύθμισης είναι εξοπλισμένες με ήρεμη λειτουργία:

• Ρύθμιση καθίσματος κατά μήκος
  
• Ρύθμιση κλίσης καθίσματος
  
• Ρύθμιση ύψους καθίσματος
  
• Ρύθμιση κλίσης πλάτης
  

Προσκέφαλα

Τα προσκέφαλα ρυθμίζονται ως λειτουργία κατά μήκος ρύθμισης καθίσματος.

Τα προσκέφαλα ρυθμίζονται αυτόματα:

• μηχανικά με ντίζα στο κάθισμα βασικού εξοπλισμού,
  
• ηλεκτρικά στο κάθισμα Comfort (με αναγνώριση θέσης μέσω αισθητήρων Χωλλ). Τα προσκέφαλα μετακινούνται στην ανάλογη θέση μόλις ολοκληρωθεί η κατά μήκος ρύθμιση των καθισμάτων. Επιπρόσθετα τα προσκέφαλα μπορούν να ρυθμιστούν ξεχωριστά ηλεκτρικά.
  

Μνήμη καθίσματος

Η μονάδα ελέγχου μνήμης καθίσματος παρέχει την δυνατότητα καταχώρισης στην μνήμη διαφόρων θέσεων ρύθμισης.

Για την επίτευξη των καταχωρημένων θέσεων η μονάδα ελέγχου μνήμης καθίσματος χρησιμοποιεί τις πληροφορίες:

• Κωδικός από το CAS
  
• Πλήκτρο μνήμης από το BZM
  

Οι πληροφορίες μεταδίδονται συγχρόνως στις παρακάτω μονάδες ελέγχου:

• τις εμπρός μονάδες θυρών για την μνήμη θέσης καθρεπτών
  
• την CIM (Ολοκληρωμένη Μονάδα Αμαξώματος) για την μνήμη θέσης τιμονιού
  

Χειρισμός μνήμης καθίσματος

Προγραμματισμός

Ο προγραμματισμός των θέσεων καθίσματος είναι δυνατός από τον ακροδέκτη R ΟΝ.

Καταχώριση μιας θέσης καθίσματος:

• Πιέστε το πλήκτρο μνήμης ”M”: Η ετοιμότητα προγραμματισμού είναι ενεργή για 7 δευτερόλεπτα περίπου.
  Η ετοιμότητα προγραμματισμού επιβεβαιώνεται με το άναμμα του πλήκτρου μνήμης.
  
• Πιέστε το πλήκτρο θέσης: Καταχώριση των τρεχουσών θέσεων του καθίσματος, του τιμονιού και των εξωτερικών καθρεπτών.
  

Ανάκληση

Στο κάθισμα του οδηγού κατά την ανάκληση καταχωρημένων θέσεων διακρίνονται 2 είδη λειτουργίας:

• Σύντομο πάτημα πλήκτρου: Πιέζοντας στιγμιαία το επιθυμητό πλήκτρο μνήμης, τα μοτέρ κινούνται μέχρι την αντίστοιχη θέση. Η λειτουργία αυτή είναι δυνατή μόνο με ακροδέκτη Kl. 15 OFF.
  
• Παρατεταμένο πάτημα πλήκτρου: Τα μοτέρ κινούνται μόνο για όσο διάστημα πιέζεται το επιθυμητό πλήκτρο μνήμης. Αν αφεθεί το πλήκτρο πριν φτάσει το κάθισμα στην τελική θέση, τα μοτέρ σταματούν αμέσως. Πιέζοντας εκ νέου το πλήκτρο μνήμης, το κάθισμα κινείται και πάλι.