Το ενεργό κάθισμα εξυπηρετεί στο χαλάρωμα των μυών της πλάτης και της σπονδυλικής στήλης.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με διαφορετικές μονάδες καθίσματος. Βασικά υπάρχουν 2 διαφορετικά μεγέθη μονάδων:
Όταν το κάθισμα είναι εξοπλισμένο με τον προαιρετικό εξοπλισμό ρύθμιση οσφυϊκής χώρας ή ενεργό κάθισμα, τότε η μονάδα διαθέτει 10πλο φις.
Η μονάδα καθίσματος είναι προσαρμοσμένη απευθείας πάνω στο αντίστοιχο κάθισμα.
Οι μονάδες καθίσματος δικτυώνονται στο αυτοκίνητο μέσω του διαύλου CAN-BUS.
Η μονάδα ελέγχου του κέντρου χειρισμού μεσαίας κονσόλας έχει τις παρακάτω λειτουργίες:
Η μονάδα ελέγχου του κέντρο χειρισμού μεσαίας κονσόλας είναι τοποθετημένη στο εμπρός μεσαίο υποβραχιόνιο.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό είναι τοποθετημένα διαφορετικά χειριστήρια.
Τα χειριστήρια συνδέονται με το Κέντρο Χειρισμού Μεσαίας Κονσόλας (BZM) μέσω ταινιοκαλωδίωσης.
Σε κάθε κάθισμα υπάρχουν:
Οι θύλακες υγρού είναι γεμάτες με ένα μίγμα νερού-γλυσαντίνης. Με τη μονάδα αντλίας είναι συνδεδεμένες μέσω πλαστικών σωλήνων.
Αντλία με εναλλασσόμενη κατεύθυνση περιστροφής για το γέμισμα και το άδειασμα των φυσαλίδων υγρού.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανοίγει και κλείνει την δίοδο προς τους θύλακες υγρού.
Σε κάθε θύλακα υγρού είναι τοποθετημένη μία ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Και οι δύο διακόπτες είναι ρυθμισμένοι στη σειρά για το άνοιγμα.
Το ενεργό κάθισμα ενεργοποιείται μέσω του αντίστοιχου διακόπτη.
Το σύστημα γεμίζει με μία καθορισμένη ποσότητα υγρού.
Σε υψηλές εγκάρσιες επιταχύνσεις του αυτοκινήτου διακόπτεται η λειτουργία του ενεργού καθίσματος. Το σήμα της εγκάρσιας επιτάχυνσης δίνεται από τον αισθητήρα στροφορμής μέσω του συστήματος διαύλου.
Απενεργοποίηση καταναλωτών
Με το σήμα ”Προτεραιότητα μείωσης κορυφών ελέγχου ” από την Μονάδα Ισχύος, μειώνεται η ισχύς της θέρμανσης καθισμάτων ή απενεργοποιείται εντελώς.
Οι ενδείξεις λειτουργιών (LED) παραμένουν αναμμένες, αν το ενεργό κάθισμα απενεργοποιηθεί σύντομα.