Από την Μονάδα Ισχύος ρυθμίζεται βέλτιστα η τάση φόρτισης ανάλογα με την θερμοκρασία της μπαταρίας.
Η Μονάδα Ισχύος επιτηρεί την τάση στην μπαταρία και μεταδίδει στον εναλλάκτη μέσω των ηλεκτρονικών του κινητήρα (DME ή DDE) την τάση φόρτισης.
Εξαιτίας της εξαρτόμενης από το φορτίο πτώσης τάσης στην καλωδίωση τροφοδοσίας ανάμεσα στον εναλλάκτη και την μπαταρία μπορεί οι τιμές
να είναι διαφορετικές.
Τηλεγράφημα διαύλου |
Επεξήγηση |
Τάση εναλλάκτη ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ |
τιμή παρεχόμενη από την Μονάδα Ισχύος, που πρέπει να υπάρχει στην μπαταρία για την φόρτιση |
Τάση εναλλάκτη ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΗ |
Τιμή τάσης που πρέπει να παραχθεί από τον εναλλάκτη |
Μέγιστη τιμή τάσης μπαταρίας σε εξάρτηση με την θερμοκρασία της μπαταρίας:
16V στους -17°C
13,5V στους 40°C
Η περιοχή τάσης μπορεί να περιοριστεί στις παρακάτω τιμές μέσω της κωδικοποίησης:
Μέγιστη τιμή 15,5V
Ελάχιστη τιμή 14,0V
Αν η μέτρηση της θερμοκρασίας μπαταρίας είναι εκτός των ορίων
η τάση στην μπαταρία ρυθμίζεται σε μια σταθερή τιμή 14,3V.
Έλεγχος λειτουργίας ρύθμισης φόρτισης
Με ψυκτικό σπρέι ψύξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας και συγχρόνως παρακολουθήστε την τάση. Με την ψύξη του αισθητήρα θερμοκρασίας πρέπει να ακολουθήσει μια αύξηση της τάσης.
Η αύξηση της τάσης γίνεται αργά σε βήματα 0,1V ανά 5 δευτερόλεπτα.