Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα), Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα)

Τα φώτα διασταύρωσης και πορείας φωτίζουν το δρόμο μπροστά από το αυτοκίνητο.

Οι παρακάτω λειτουργίες είναι διαθέσιμες ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και την κωδικοποίηση:

Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος

Διακόπτης φωτισμού

Ο διακόπτης φώτων αποτελείται από

Ο περιστροφικός διακόπτης για τα φώτα θέσης και την μεσαία σκάλα έχει δύο επαφές.
Ανάλογα με την κατάσταση των δύο επαφών μπορεί η μονάδα φώτων να αναγνωρίσει τέσσερις θέσεις:

 

S_SL

S_AL

Θέση διακόπτη Φώτα σβηστά

1

1

Θέση διακόπτη Φώτα θέσης

0

1

Θέση διακόπτη Μεσαία σκάλα

0

0

Θέση διακόπτη
Αυτόματος έλεγχος φώτων πορείας

1

0

S_SL = εσωτερικός διακόπτης φώτα θέσης

S_AL = εσωτερικός διακόπτης μεσαία σκάλα

1 = εσωτερικός διακόπτης κλειστός (5 V)

0 = εσωτερικός διακόπτης ανοικτός

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και την έκδοση χώρας τοποθετούνται διαφορετικοί διακόπτες φώτων:

Τροφοδοσία τάσης: Ο διακόπτης τροφοδοτείται με 5 Volt από την μονάδα φώτων.

Σε περίπτωση βλάβης στην τροφοδοσία τάσης παραμένει το φως αναμμένο:Το φως ανάβει αυτόματα, όταν

Διακόπτης φλας/μεσαία σκάλας

Ο διακόπτης κολώνας τιμονιού αριστερά του τιμονιού ελέγχει τις λειτουργίες

Ο διακόπτης κολώνας τιμονιού δεν παραμένει στην επιλεγμένη θέση.
Ο χειρισμός των λειτουργιών γίνεται μέσω

Όταν ο οδηγός λειτουργεί τον διακόπτη κολώνας τιμονιού

Περιορισμοί λειτουργιών σε απώλεια του διαύλου δεδομένων:

Μονάδα φώτων

Η μονάδα φώτων ελέγχει και επιτηρεί τα φώτα του αυτοκινήτου. Μέσω του διαύλου δεδομένων K-CAN SYSTEM λαμβάνονται και μεταδίδονται πληροφορίες.

Σε προαιρετικό εξοπλισμό Φώτων Ξένον οι βλάβες των φώτων Ξένον αξιολογούνται στην Μονάδα Φώτων.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας της μονάδας φώτων:
Η Μονάδα Φώτων τροφοδοτείται δύο φορές με ακροδέκτη Kl. 30.

Σε περίπτωση απώλειας ενός ακροδέκτη Kl. 30 ελέγχονται:

Σε απώλεια των επεξεργαστών ενεργοποιείται η λειτουργία ανάγκης.
Η λειτουργία ανάγκης ως κύκλωμα είναι εντελώς ανεξάρτητη από την μονάδα φώτων.
Χαρακτηριστικά λειτουργίας ανάγκης σε απώλεια των επεξεργαστών:

Βλάβες λειτουργιών σε απώλεια των επεξεργαστών:

Προβολείς αλογόνου

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου είναι τοποθετημένοι προβολείς αλογόνου ή προβολείς Ξένον

Προβολείς Ξένον

Οι προβολείς Ξένον αποτελούνται από

Οι προβολείς Ξένον του E65 έχουν επιπρόσθετα μηχανικά διαφράγματα εμπρός από τα φώτα. Τα διαφράγματα αυτά ρυθμίζεται ηλεκτρομαγνητικά.
Τα διαφράγματα ρυθμίζουν σε δύο σκάλες την φωτεινή ακτίνα της μεσαίας σκάλας:

Ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου προβολέων Ξένον

Η ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου προβολέων Ξένον αποτελείται από

Η ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου προβολέων Ξένον είναι αυτοδιαγνώσιμη:

Διάγνωση σε περίπτωση βλάβης προβολέα Ξένον:Με την λειτουργία διάγνωσης, η Μονάδα Φώτων παρέχει μία βοηθητική τροφοδοσία στην μονάδα ελέγχου Ξένον. Η μονάδα ελέγχου Ξένον απαντά με έναν κωδικό μορς. Το σήμα αυτό μεταδίδεται στην Μονάδα Φώτων μέσω της γραμμής τροφοδοσίας τάσης. Η Μονάδα Φώτων δίνει ένα μήνυμα βλάβης μέσω του K-CAN SYSTEM απευθείας στον υπολογιστή διάγνωσης.

Διάγνωση σε περίπτωση βλάβης της συσκευής ελέγχου:Σε περίπτωση βλάβης της ηλεκτρονικής συσκευής ελέγχου, η λειτουργία διάγνωσης της Μονάδας Φώτων δεν λαμβάνει κανένα σήμα.
Έτσι η Μονάδα Φώτων αναγνωρίζει ότι η ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου έχει η ίδια βλάβη.

Ποτενσιόμετρο χειροκίνητης ρύθμισης ύψους δέσμης προβολέων

Το ποτενσιόμετρο για την χειροκίνητη ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων είναι τοποθετημένο στον διακόπτη φώτων. Ο έλεγχος του ποτενσιομέτρου γίνεται μέσω ενός ρικνωτού τροχίσκου.
Με το ποτενσιόμετρο αυτό ρυθμίζεται η στάθμη ύψους των προβολέων.
Μέσω αυτού η Μονάδα Φώτων υπολογίζει τα βήματα για τα βηματικά μοτέρ.
Δεν γίνεται δυναμική προσαρμογή του ύψους δέσμης προβολέων στην εκάστοτε κατάσταση (επιτάχυνση, φρενάρισμα).

Αισθητήρας στάθμης ύψους για την αυτόματη ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων

Οι αισθητήρες στάθμης ύψους μεταδίδουν στην Μονάδα Φώτων τα μεγέθη εισόδου για την αυτόματη ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων.

Οι αισθητήρες στάθμης ύψους είναι τοποθετημένοι εμπρός και πίσω:

Η μονάδα φώτων υπολογίζει από την διαφορά στα σήματα εισόδου των εμπρός και των πίσω αισθητήρων στάθμης ύψους την κλίση του αυτοκινήτου ως προς το οριζόντιο επίπεδο. Ανάλογα ρυθμίζεται αυτόματα και δυναμικά το ύψος δέσμης των προβολέων Ξένον:

Βηματικά μοτέρ LWR για την ρύθμιση των προβολέων

Για την ρύθμιση ύψους προβολέων (LWR) κινούν τα βηματικά μοτέρ LWR τους προβολείς στις επιθυμητές θέσεις. Τα βηματικά μοτέρ LWR των προβολέων ελέγχονται

Όταν ανάβουν τα φώτα ή όταν ξεκινά ο κινητήρας, εκτελείται η διαδικασία αναφοράς: Οι προβολείς κινούνται σε μία προκαθορισμένη θέση εξόδου.

Αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας για τον αυτόματο έλεγχο φώτων πορείας

Ο αισθητήρας βροχής και φώτων πορείας βρίσκεται στο παρμπρίζ.

Ο αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας μετρά

Ο αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας αναγνωρίζει τον φωτισμό του περιβάλλοντος μέσω δύο φωτοτρανζίστορ:

Ένας εσωτερικός επεξεργαστής υπολογίζει από τα μετρούμενα δεδομένα την απαίτηση για το άναμμα της μεσαίας σκάλας.

Όταν ο διακόπτης φώτων είναι στην θέση ”Αυτόματος Έλεγχος Φώτων Πορείας” ανάβει η μεσαία σκάλα. Ο αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας μετρά τον φωτισμό του περιβάλλοντος. Με επαρκή φωτισμό περιβάλλοντος ο αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας στέλνει την απαίτηση ”σβήσιμο μεσαίων φώτων” στην Μονάδα Φώτων.
Πορεία σήματος: αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας -> Δίαυλος δεδομένων K-CAN SYSTEM -> Μονάδα Φώτων.

Οι εσωτερικές τιμές καλιμπραρίσματος του αισθητήρα βροχής/φώτων πορείας πρέπει να προσαρμοστούν στον τύπο του παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Όταν τοποθετείται ένα καινούργιο παρμπρίζ, πρέπει να κωδικοποιηθεί ο αισθητήρας βροχής/φώτων πορείας σε αυτό το παρμπρίζ.

Κύριες λειτουργίες

Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων

Σε προβολείς αλογόνου το ύψος δέσμης προβολέων ρυθμίζεται χειροκίνητα: Πορεία σήματος: Ποτενσιόμετρο για χειροκίνητη ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων -> Μονάδα φώτων -> Βηματικά μοτέρ του προβολέα αλογόνου;

Αυτόματη ρύθμιση δέσμης προβολέων

Η αυτόματη και δυναμική ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων υπολογίζει από την Μονάδα Φώτων σε εξάρτηση από

Αυτόματος Έλεγχος Φώτων Πορείας

Ο προαιρετικός εξοπλισμός αυτόματος έλεγχος φώτων πορείας πρέπει να κωδικοποιηθεί (Car και Key Memory).

Όταν κωδικοποιηθεί ο Αυτόματος Έλεγχος Φώτων Πορείας, ανάβουν αυτόματα τα φώτα θέσης και η μεσαία σκάλα σε

Κλείνοντας την ανάφλεξη και βγάζοντας το κλειδί σβήνουν τα εξωτερικά φώτα.

Αν πρέπει να ανάψουν μόνο τα φώτα θέσης, πρέπει ο διακόπτης φώτων να είναι στην θέση για τα φώτα θέσης (1. θέση διακόπτη).

Λειτουργία "Follow-me-home"

Όταν ο οδηγός σβήσει το αυτοκίνητο και λειτουργήσει το σινιάλο φώτων, ανάβει η μεσαία σκάλα για σύντομο χρονικό διάστημα. Η λειτουργία αυτή μπορεί και να απενεργοποιηθεί μέσω κωδικοποίησης.

Μεγάλη σκάλα και σινιάλο φώτων

Η μεγάλη σκάλα και το σινιάλο φώτων βρίσκονται στους προβολείς αλογόνου και συνδέονται με την μεσαία σκάλα.

Λειτουργίες σέρβις

Οδηγία ασφαλείας

Προβολείς Ξένον: Σε όλους τους ελέγχου και εργασίες στο σύστημα των φώτων πρέπει να ακολουθούνται οι κανόνες ασφαλείας και αποφυγής ατυχημάτων. Στο σύστημα των φώτων υπάρχει επικίνδυνο ρεύμα υψηλής τάσης.

Εκδόσεις για αγορές ορισμένων χωρών

ΗΠΑ

Η χειροκίνητη ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων δεν επιτρέπεται στις ΗΠΑ.
Τα αυτοκίνητα με προβολείς αλογόνου δεν έχουν ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων.

Βόρεια Ευρώπη: Φώτα ημέρας στην μεσαία σκάλα

Ανάλογα με την κωδικοποίηση της Μονάδας Φώτων μπορεί να επιλεγεί η λειτουργία φώτων ημέρας (Car και Key Memory): Η μεσαία σκάλα και τα φώτα θέσης είναι πάντα αναμμένα.

Αν κωδικοποιηθεί ο προαιρετικός εξοπλισμός φώτα ημέρας, μπορεί ο διακόπτης φώτων να παραμένει συνεχώς στην θέση μεσαία σκάλας (2. θέση διακόπτη). Κλείνοντας την ανάφλεξη και βγάζοντας το κλειδί σβήνουν τα εξωτερικά φώτα.

Αν πρέπει να ανάψουν μόνο τα φώτα θέσης, πρέπει ο διακόπτης φώτων να είναι στην θέση για τα φώτα θέσης (1. θέση διακόπτη).