Λόγω του διπλού οδηγού του αέρα στον 8-κύλινδρο κινητήρα είναι απαραίτητη για την άψογη λειτουργία κινητήρα μία επιπλέον ρύθμιση των δύο στροβιλοσυμπιεστών μεταξύ τους, η λεγόμενη ισότητα ποσοτήτων αέρα. Η ισότητα ποσοτήτων αέρα εκτελείται από μία λειτουργία λογισμικού στο DDE, τον ρυθμιστή ισότητας.
Οι δύο αισθητήρες ποσότητας του αέρα μετράνε την μάζα του αναρροφούμενου φρέσκου αέρα στις δύο πλευρές του οδηγού του αέρα. Ο ρυθμιστής ισότητας προσπαθεί να διατηρήσει ίσες τις αναρροφούμενες μάζες αέρα στην αριστερή και την δεξιά πλευρά. Φροντίζει έτσι για μια ισόποση επιβάρυνση των δύο στροβιλοσυμπιεστών και τους προστατεύει από υπέρβαση στροφών.
Αυτό πραγματοποιείται από τον ρυθμιστή ισότητας με την κατάλληλη ρύθμιση των αναλογιών πλάτους παλμού για το δεξιό και τον αριστερό ρυθμιστή της πίεσης πλήρωσης, ώστε να απορροφούνται και στις δύο πλευρές οι ίδιες ποσότητες αέρα.
Τα ακόλουθα εξαρτήματα επηρεάζουν την ισότητα των ποσοτήτων αέρα:
Για να αναγνωριστούν σφάλματα στο σύστημα μάζας αέρα, επιτηρούνται τα ακόλουθα:
Σαν αντίδραση σε αυτήν την βλάβη μειώνεται η ποσότητα ψεκασμού, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα μια έντονη μείωση της ισχύος. Η ρύθμιση πίεσης πλήρωσης απενεργοποιείται και οι στροβιλοσυμπιεστές ελέγχονται με σταθερή αναλογία πλάτους παλμού.
Επίδραση του σφάλματος σε μία ελαττωματική μετακίνηση του στροβιλοσυμπιεστή σε μία πλευρά:
Για να προστατευτούν οι στροβιλοσυμπιεστές από μία επιπλέον ζημιά, ενεργοποιούνται και οι δύο με σχετικά χαμηλές αναλογίες πλάτους παλμού. Αν η μετακίνηση ενός στροβιλοσυμπιεστή είναι μπλοκαρισμένη, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην μπορεί να αντιδράει σωστά στην ενεργοποίηση με τη χαμηλή αναλογία πλάτους παλμού (= μικρή πίεση πλήρωσης και ποσότητα διερχόμενου αέρα). Αυτό σημαίνει, ότι στην πλευρά του χαλασμένου στροβιλοσυμπιεστή μετριέται η μεγαλύτερη ποσότητα αέρα.
Πριν από την αντικατάσταση ενός στροβιλοσυμπιεστή πρέπει πάντοτε να ελέγχεται η μετακίνηση και των δύο στροβιλοσυμπιεστών.