Μονάδα ελέγχου DDE5.1

Προσοχή! Δώστε προσοχή κατά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, όταν δεν ήταν δυνατή πλέον καμία επικοινωνία!

Μετά την αντικατάσταση και τον προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου πρέπει να γίνει προσαρμογή της ποσότητας ψεκασμού των μπεκ. Πρέπει να καταχωρηθούν στην νέα μονάδα ελέγχου οι κωδικοί των τοποθετημένων στο αυτοκίνητο μπεκ. Για τον σκοπό αυτό χρησιμοποιείται η λειτουργία σέρβις ”Προσαρμογή ποσοτήτων ψεκασμού μπεκ”.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Το φις της μονάδας ελέγχου έχει βαθμιδωτή διαμόρφωση και αποτελείται από δύο επιμέρους φις με συνολικά 154 ακίδες:

• Φις 1: 96 ακίδες (Σύνδεση με την καλωδίωση του κινητήρα και των μπεκ)
  
• Φις 2: 58 ακίδες (Τροφοδοσία τάσης της μονάδας ελέγχου και σύνδεση με την καλωδίωση του αυτοκινήτου)
  

Τάση τροφοδοσίας

Η μονάδα ελέγχου DDE τροφοδοτεί όπως φαίνεται παρακάτω ορισμένους αισθητήρες με τάση τροφοδοσίας 5 V:

• Τάση τροφοδοσίας 1: Αισθητήρας θέσης πεντάλ 1 (PWG), Αισθητήρας πίεσης θαλάμου καυσίμου
  
• Τάση τροφοδοσίας 2: Αισθητήρας θέσης πεντάλ 2 (PGS), Αισθητήρας πίεσης πλήρωσης, Μετρητής μάζας αέρα
  
• Τάση τροφοδοσίας 3: Αισθητήρας αριθμού στροφών στροφαλοφόρου άξονα
  

Έλεγχος προειδοποιητικής λυχνίας DDE

Η προειδοποιητική λυχνία DDE ελέγχεται κατά την εμφάνιση των παρακάτω βλαβών:

• αισθητήρας θέσης πεντάλ
  
• Πίεση θαλάμου καυσίμου πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή
  
• Επιτήρηση μετατροπέα αναλογικού/ψηφιακού στην μονάδα ελέγχου DDE
  

Αντιμετώπιση σφάλματος

Η μονάδα ελέγχου DDE επιτηρείται για διάφορα εσωτερικά σφάλματα.