Συμπεριφορά ρεύματος ηρεμίας στο ηλεκτρικό κύκλωμα αυτοκινήτου CE

Η συμπεριφορά του ρεύματος ηρεμίας στο ηλεκτρικό κύκλωμα CE (Clean Energy) έχει ορισμένες ιδιαιτερότητες. Αυτές θα πρέπει να τις λαμβάνονται υπόψη όταν πραγματοποιείται ένας έλεγχος ρεύματος ηρεμίας στο ηλεκτρικό κύκλωμα CE.

Έλεγχος ρεύματος ηρεμίας

Ένας έλεγχος του ρεύματος ηρεμίας του ηλεκτρικού κυκλώματος CE είναι δυνατός μόνο μέσω του προγράμματος παλμογράφου - καταγραφέα. Για τη μέτρηση χρησιμοποιείται η τσιμπίδα μέτρησης ρεύματος 50 A.

Προετοιμασία μέτρησης

Συνδέστε το Κουτί Σύνδεσης Τεχνολογίας μετρήσεων (MIB) στο GT-1. Συνδέστε την τσιμπίδα μέτρησης ρεύματος 50 A στο MIB. Μη συνδέσετε ακόμη τη τσιμπίδα μέτρησης ρεύματος στο αυτοκίνητο.

• Επιλέξτε τεχνολογία μετρήσεων, μάσκα ρύθμισης παλμογράφου, ενεργοποιήστε Λειτουργία καταγραφέα.
  
• Επιλέξτε ρεύμα 50 A, ρυθμίστε περιοχή μέτρησης 10 A.
  
• Ρυθμίστε περιοχή συχνοτήτων.
  Μέσω της περιοχής συχνοτήτων καθορίζεται η διάρκεια καταγραφής και ο αριθμός των μετρήσεων ανά δευτερόλεπτο.
  
• Επιλέξτε Ένδειξη παλμογράφου. Η μέτρηση ξεκινά
  
• Επιβεβαιώστε με το Ο.Κ. το καλιμπράρισμα της τσιμπίδας μέτρησης ρεύματος. Κατόπιν συνδέστε την τσιμπίδα ρεύματος στο καλώδιο B+ μιας μπαταρίας CE.
  Υπόδειξη: Το ηλεκτρικό κύκλωμα CE διαχωρίζεται μέσω δύο διόδων από το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου (βλέπε περιγραφή λειτουργίας στο ηλεκτρικό κύκλωμα CE). Κατά τον έλεγχο ρεύματος ηρεμίας του ηλεκτρικού κυκλώματος CE προσέξτε, ώστε η τσιμπίδα μέτρησης ρεύματος συνδέεται ”εντός” του ηλεκτρικού κυκλώματος CE.
  

Υποδείξεις μέτρησης

Μέσω της σύνδεσης της τσιμπίδας μέτρησης ρεύματος στο καλώδιο B+ παράγεται ένας παλμός ρεύματος, ο οποίος είναι ορατός στην ένδειξη παλμογράφου. Μην παρακολουθείτε περαιτέρω τον παλμό αυτό.

Μια μεταβολή της περιοχής συχνοτήτων είναι δυνατή, μόνο όταν τερματιστεί η καταγραφή μετρήσεων. Μετά την εκ νέου εκκίνηση της μέτρησης πραγματοποιείται εκ νέου ένα καλιμπράρισμα της τσιμπίδας μέτρησης ρεύματος. Για το σκοπό αυτό θα πρέπει η τσιμπίδα μέτρησης ρεύματος να απομακρυνθεί σύντομα από το καλώδιο B+.

Πριν από τη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας αποσυνδέστε τη διαγνωστική κεφαλή από το αυτοκίνητο.

Σημαντικό! Προϋπόθεση για μια χωρίς σφάλμα συμπεριφορά ρεύματος ηρεμίας, είναι να έχουν συνδεθεί σωστά όλοι οι αισθητήρες αερίου και δεν είναι καταχωρημένη καμία βλάβη για τους αισθητήρες αερίου. Εφόσον υπάρχουν βλάβες αυτές θα πρέπει πριν από τη μέτρηση να διορθωθούν.

Πορεία ρεύματος ηρεμίας

Στην παρακάτω περιγραφή απεικονίζεται η πορεία του ρεύματος ηρεμίας στο ηλεκτρικό κύκλωμα CE μετά την ύπνωση του ηλεκτρικού κυκλώματος του αυτοκινήτου.

1. Μετά την ύπνωση του ηλεκτρικού κυκλώματος του αυτοκινήτου το ηλεκτρικό κύκλωμα CE παραμένει για σύντομο διάστημα ακόμη ξύπνιο (Συνέχιση λειτουργίας). Το μετρούμενο ρεύμα φτάνει το πολύ τα 1,6 A. Οι παρακάτω χρόνοι συνέχισης είναι πιθανοί:
   10 λεπτά μετά τη λειτουργία του κινητήρα.
   30 δευτερόλεπτα, όταν κατά την τελευταία φάση αφύπνισης δε λειτουργούσε ο κινητήρας.
   
2. Μετά το πέρας του χρόνου συνέχισης λειτουργίας το ρεύμα ηρεμίας φτάνει περίπου τα 0,5 mA (μετρούμενο ρεύμα τη τσιμπίδα ρεύματος 50 A περίπου 0 mA).
   16 λεπτά μετά την ύπνωση του ηλεκτρικού κυκλώματος του αυτοκινήτου, αφυπνίζεται το ηλεκτρικό κύκλωμα CE μέσω της Μονάδας Ισχύος, που στέλνει την εντολή ”Απενεργοποίηση καταναλωτή”. Αυτή η φάση αφύπνισης (ρεύμα από 1,6 A) διαρκεί το πολύ 2 λεπτά.
   
3. 7 λεπτά μετά την εντολή ”Απενεργοποίηση καταναλωτή” ξεκινά η κυκλική επιτήρηση του αυτοκινήτου για συναγερμό αερίου. Κάθε 7 λεπτά αφυπνίζεται μερικώς η μονάδα CE για περίπου 1,5 δευτερόλεπτα (ημιύπνωση). Το ρεύμα φτάνει τα. 0,6 A.
   Υπόδειξη: Αν η μονάδα CE αναγνωρίσει μια βλάβη σε έναν ή περισσότερους αισθητήρες αερίου η μονάδα CE αφυπνίζεται κάθε 7 λεπτά. Το ρεύμα τότε φτάνει επί 1,5 δευτερόλεπτα περίπου τα 1,6 A.
   
4. Μετά από 2 ώρες (120 λεπτά) ή 7 ώρες (420 λεπτά) αφυπνίζεται η μονάδα CE για 15 δευτερόλεπτα (Αύξηση ρεύματος στα περίπου. 1,6 A). Στο χρόνο αυτό πραγματοποιείται ένας έλεγχος συστήματος. Ο έλεγχος συστήματος επαναλαμβάνεται κάθε 2 ώρες (120 λεπτά).
   Η αφύπνιση πραγματοποιείται μετά από 7 ώρες, όταν κατά την προηγούμενη φάση αφύπνισης ο κινητήρας λειτουργούσε με υδρογόνο.
   
5. 7 λεπτά μετά τον έλεγχο συστήματος ξεκινά πάλι η κυκλική επιτήρηση του αυτοκινήτου για συναγερμό αερίου.
   
6. Κάθε 2 ώρες αφυπνίζεται η μονάδα CE και πραγματοποιείται ένας έλεγχος συστήματος.
   

Ενεργοποίηση της διαχείρισης Boil Off σε λειτουργία ρεύματος ηρεμίας

Σε στατική λειτουργία μπορεί η πίεση στο ρεζερβουάρ υδρογόνου να αυξηθεί τόσο (> 5,3 bar υπερπίεση), ώστε να πρέπει να ληφθεί το υδρογόνο μέσω της διαχείρισης Boil Off. Σε αυτή την περίπτωση, αφυπνίζεται η μονάδα CE.

1. Πραγματοποιούμενη φάση ύπνωσης με 7λεπτη επιτήρηση του συναγερμού αερίου.
   
2. Αφύπνιση της μονάδας CE και ενεργοποίηση της διαχείρισης Boil Off κατά την αύξηση της πίεσης στο ρεζερβουάρ. Στη φάση ύπνωσης αυξάνει το ρεύμα στα 1,6 A. Η λειτουργία Boil Off διαρκεί το πολύ 30 λεπτά.
   
3. Τέλος ξεκινά πάλι η φάση ύπνωσης με 7λεπτη επιτήρηση σε συναγερμό αερίου.
   
4. 2 ώρες (120 λεπτά) μετά τον τελευταίο έλεγχο συστήματος ακολουθεί πάλι ένας έλεγχος συστήματος διάρκειας 15 δευτερολέπτων.
   
5. Συνέχιση της φάσης ύπνωσης με κυκλική επιτήρησης σε συναγερμό αερίου.
   

Πραγματοποίηση της μέτρησης

Συνιστάται η παρακάτω πορεία ελέγχου:

• 1. Μέτρηση - Ρύθμιση συχνότητας 2 mHz.
  Εκτίμηση της πρώτης φάσης ρεύματος ηρεμίας και έλεγχος, αν κατά την κυκλική επιτήρηση αερίου το ρεύμα ανεβαίνει σε μια μέγιστη τιμή 0,6 A. Αν το ρεύμα εδώ φτάσει στα 1,6 A τότε ένας τον αισθητήρων αερίου έχει βλάβη.
  
• 2. Μέτρηση - Ρύθμιση συχνότητας 0,1 mHz.
  Εκτίμηση της συμπεριφοράς ρεύματος ηρεμίας για τουλάχιστον 7 ώρες. Έλεγχος, αν οι μέγιστοι χρόνοι που δίνονται για τον έλεγχο συστήματος ή φάσεων Boil Off διατηρούνται.
  Υπόδειξη: Στις αναφερόμενες ρυθμίσεις συχνοτήτων καταγράφεται κάθε 20 δευτερόλεπτα μια τιμή μέτρησης. Για το σκοπό αυτό θα πρέπει να προσέξετε ότι δεν καταγράφονται όλες οι φάσεις ημιύπνωσης (επιτήρηση αερίου, διάρκεια το πολύ 1,5 δευτερόλεπτο) ή όχι όλες οι φάσεις αφύπνισης για τον έλεγχο συστήματος (διάρκεια 15 δευτερόλεπτα).