Στον εξοπλισμό Ψυχαγωγίας Πίσω, οι χρήστες στο πίσω μέρος έχουν τις ίδιες λειτουργίες χειρισμού στην διάθεσή τους όπως και οι εμπρός χρήστες. Οι εμπρός και οι πίσω λειτουργίες όμως μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα μεταξύ τους. Χάρη σε αυτήν την δυνατότητα, είναι δυνατή η ταυτόχρονη αναπαραγωγή δύο διαφορετικών πηγών ήχου στο αυτοκίνητο. Ο εξοπλισμός Ψυχαγωγίας Πίσω του Ε66 προσφέρεται και για το E65.
Η Σύνδεση Ακουστικών αποτελεί την θύρα σύνδεσης μεταξύ του διαύλου MOST-Bus και των ακουστικών. Ως σήματα εισόδου οδηγούνται δεδομένα ήχου και δεδομένα ελέγχου μέσω του διαύλου MOST-Bus. Τα δεδομένα ήχου μεταδίδονται από τις επιθυμητές μονάδες ελέγχου (Ραδιόφωνο, CD-Changer, DVD-Changer, κ.λπ) στο KHI. Στην Σύνδεση Ακουστικών μπορούν να συνδεθούν δύο ακουστικά σε ξεχωριστές εξόδους ήχου. Η Σύνδεση Ακουστικών είναι τοποθετημένη εμπρός από την Μονάδα Βίντεο 5 Drive, πίσω αριστερά στον χώρο αποσκευών.
Το Κέντρο Χειρισμού Πίσω Μεσαίου υποβραχιονίου έχει τις ίδιες λειτουργίες με το Κέντρο Χειρισμού Μεσαίας Κονσόλας εμπρός. Στο BZMF βρίσκονται το Πίσω Κεντρικό Χειριστήριο, το πληκτρολόγιο Πίσω Μεσαίου υποβραχιονίου και η μονάδα σύνδεσης ακουστικών.
To Πίσω Κεντρικό Χειριστήριο είναι το χειριστήριο για τον έλεγχο των λειτουργιών της Ψυχαγωγίας Πίσω στην Πίσω Οθόνη. Ο χειρισμός και η δομή στο Πίσω Κεντρικό Χειριστήριο είναι πανομοιότυπη με αυτή στο Κεντρικό Χειριστήριο εμπρός. Οι λειτουργίες εμπρός και πίσω είναι ωστόσο διαφορετικές. Το Πίσω Κεντρικό Χειριστήριο είναι τοποθετημένο στο κέντρο χειρισμού του μεσαίου πίσω υποβραχιονίου.
Η Μονάδα Σύνδεσης Ακουστικών αποτελεί την θύρα σύνδεσης μεταξύ του εξοπλισμού Ψυχαγωγίας Πίσω και των ακουστικών. Από το KHA τα σήματα ήχου καταλήγουν στα ακουστικά μέσω δύο υποδοχών σύνδεσης ακουστικών. Επιπλέον υπάρχουν δύο περιστροφικά χειριστήρια για την ρύθμιση της έντασης των ακουστικών και ένας διακόπτης για την αλλαγή των μουσικών κομματιών των CD ή των σταθμών. Το KHA βρίσκεται στην εμπρός πλευρά του πίσω μεσαίου υποβραχιονίου.
Ο δίαυλος δεδομένων K-CAN SYSTEM αποτελεί την σύνδεση δεδομένων ανάμεσα στο ταμπλό οργάνων και τις μονάδες ελέγχου στην περιοχή των αναρτήσεων, της μετάδοσης και του αμαξώματος. Η ανταλλαγή δεδομένων πραγματοποιείται με την μορφή τηλεγραφημάτων δεδομένων.
Μέσω του διαύλου MOST-Bus (Μετάδοση Δεδομένων Συστημάτων Πολυμέσων) δικτυώνονται τα εξαρτήματα Ήχου, Βίντεο, Πλοήγησης. Οι απαιτούμενες πληροφορίες μεταδίδονται μέσω τηλεγραφημάτων διαύλου MOST στις αντίστοιχες μονάδες ελέγχου του δικτύου.
Η Σύνδεση Ακουστικών μπορεί να επεξεργαστεί δύο διαφορετικών πηγές ήχου με διαφορετικές μεταξύ τους ρυθμίσεις. Τα δεδομένα ήχου μεταδίδονται από τις μονάδες ελέγχου (Ραδιόφωνο, CD-Changer, DVD-Changer, κ.λπ) στην Σύνδεση Ακουστικών μέσω του διαύλου MOST-Bus. Η Σύνδεση Ακουστικών ετοιμάζει τα ανάλογα δεδομένα για κάθε ζευγάρι ακουστικών ξεχωριστά. Τα προετοιμασμένα σήματα ήχου καταλήγουν στις δύο εξόδους ακουστικών με την ρυθμισμένη ένταση. Με συνδεδεμένο φις ακουστικών, οδηγούνται στην αριστερή και την δεξιά πλευρά των ακουστικών.
Ρυθμιζόμενες λειτουργίες: Οι παρακάτω λειτουργίες της Σύνδεσης Ακουστικών μπορούν να ρυθμιστούν από τον χρήστη:
Μη ρυθμιζόμενες λειτουργίες: Αυτές οι λειτουργίες της Σύνδεσης Ακουστικών ρυθμίζονται αυτόματα και δεν μπορούν να επηρεαστούν από τον χρήστη:
Η Μονάδα Σύνδεσης Ακουστικών έχει δύο ενεργοποιούμενες υποδοχές ακουστικών. Αν συνδεθεί ένα ζευγάρι ακουστικών, ακολουθεί η έξοδος του ήχου μέσω της υποδοχής ακουστικών. Με την σύνδεση των ακουστικών μεταβάλλεται η στάθμη των σημάτων NF στο BZMF. Στα ακουστικά ακούγεται πάντα η ίδια πηγή.
Ο χρήστης στο πίσω μέρος έχει την δυνατότητα να επιλέξει μια άλλη πηγή. Έτσι είναι δυνατό, να αναπαραχθούν δύο διαφορετικές πηγές ήχου εμπρός και πίσω. Τα ηχεία του αυτοκινήτου είναι για την αναπαραγωγή ήχου από την εμπρός επιλεγμένη πηγή. Τα ακουστικά είναι για την πίσω επιλεγμένη πηγή.
Οι λειτουργίες στο αυτοκίνητο παρέχονται στην διάθεσή σας από διαφορετικές μονάδες ελέγχου. Οι χρήστες που κάθονται στο πίσω μέρος χρησιμοποιούν τις ίδιες μονάδες ελέγχου με τους χρήστες που κάθονται στο εμπρός μέρος. Για να αποφευχθούν εμπλοκές κατά την πρόσβαση σε μια λειτουργία, έχουν καθοριστεί οι παρακάτω κανόνες για τις λειτουργίες.
Αν κατά την διαγνωστική ερώτηση της κατάστασης δεν εμφανίζεται ”Ακουστικά συνδεδεμένα” ή ”Ακουστικά όχι συνδεδεμένα” τότε θα πρέπει να ελέγξετε την στάθμη σήματος NF στην είσοδο του BZMF.
Η Σύνδεση Ακουστικών μπορεί να συνδεθεί μέσω της διαγνωστικής σύνδεσης. Επιπλέον στην Σύνδεση Ακουστικών περιλαμβάνεται μια μνήμη βλαβών για διαγνωστικούς λόγους.
Τα ακουστικά δεν περιλαμβάνονται κατά την παράδοση του αυτοκινήτου. Στην Σύνδεση Ακουστικών μπορούν να συνδεθούν όλα τα ακουστικά που διατίθενται στο εμπόριο που έχουν μια αντίσταση 8 - 600 Ω. Η διάμετρος του φις είναι 3,5 mm. Η ισχύς εξόδου της Σύνδεσης Ακουστικών είναι 200 mW στα 32 Ω.