Οι υαλοκαθαριστήρες ενεργοποιούνται μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα με κιβώτιο υποβιβασμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα καθαριστήρων (μονάδα καθαριστήρων) είναι απευθείας ενσωματωμένο στο μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων είναι συνδεδεμένος στο κεντρικό χειριστήριο της κολόνας τιμονιού. Το σύστημα επιτρέπει την λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων με δυο διαφορετικές ταχύτητες σάρωσης καθώς και μεμονωμένη σάρωση και λειτουργία διακοπτόμενης σάρωσης.
Στον προαιρετικό εξοπλισμό μπορεί να τοποθετηθεί και ένας αισθητήρας βροχής για τον αυτόματα έλεγχο σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων.
Η μονάδα υαλοκαθαριστήρων περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά για τον έλεγχο του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων και για την λήψη και αξιολόγηση των δεδομένων διαύλου από το σύστημα K-CAN SYSTEM. Η μονάδα υαλοκαθαριστήρων είναι ενσωματωμένη με το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων.
Το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων είναι ένα διπλό μοτέρ με ψήκτρες που έχει ενσωματωμένο ένα κιβώτιο υποβιβασμού. Η επαναφορά των υαλοκαθαριστήρα κατά την επίτευξη της θέσης επιστροφής επιτυγχάνεται με την αλλαγή πολικότητας του κινητήρα.
Η καταγραφή των θέσεων επιστροφής επιτυγχάνεται μέσω ηλεκτρονικών αισθητήρων Χωλλ, που είναι ενσωματωμένοι στο μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Κατά την επισκευή του μηχανισμού των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να απαιτηθεί η ρύθμιση της άνω θέσης επιστροφής (βλέπε Λειτουργίες σέρβις).
Το κέντρο διακοπτών κολόνας τιμονιού λαμβάνει τα σήματα από τους διακόπτες και αισθητήρες που βρίσκονται στο τιμόνι και στην κολόνα τιμονιού. Ελέγχει όλα τα εξαρτήματα που βρίσκονται στο τιμόνι και την κολόνα τιμονιού. Οι πληροφορίες λαμβάνονται και μεταδίδονται μέσω του διαύλου δεδομένων BYTEFLIGHT.
Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων είναι συνδεδεμένος στο κέντρο διακοπτών κολόνας τιμονιού.
Μέσω του διακόπτη ενεργοποιούνται οι θέσεις 1 και 2 για τα διαστήματα σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων. Το τράβηγμα του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου ενεργοποιεί την αντλία πλυστικής εγκατάστασης.
Στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων υπάρχει επιπρόσθετα ένα πλήκτρο μέσω του οποίου μπορεί η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων να γίνεται μέσω του αισθητήρα βροχής (προαιρετικός εξοπλισμός). Πιέζοντας το πλήκτρο απενεργοποιούνται όλες οι σκάλες σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων.
Η ρύθμιση των διαστημάτων σάρωσης γίνεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτης (ρικνωτός τροχίσκος) τεσσάρων θέσεων στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Κατά την τοποθέτηση ενός αισθητήρα βροχής (προαιρετικός εξοπλισμός) αλλάζει μέσω του ρικνωτού τροχίσκου η ευαισθησία του αισθητήρα.
Οι θέσεις του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων μεταδίδονται από το κέντρο διακοπτών κολόνας τιμονιού μέσω του διαύλου δεδομένων BYTEFLIGHT και K-CAN SYSTEM στην μονάδα υαλοκαθαριστήρων.
Ο αισθητήρας βροχής και φώτων πορείας βρίσκεται στο παρμπρίζ. Ανιχνεύει την ένταση της βροχής για τον έλεγχο των διαστημάτων σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων καθώς και τον περιβάλλον φωτισμό για τον έλεγχο του αυτόματου ελέγχου φώτων.
Ο αισθητήρας βροχής αναγνωρίζει την διασπορά νερού στο παρμπρίζ μέσω ενός οπτικού αισθητήρα. Για τον σκοπό αυτό μια φωτοδίοδος στην μονάδα ελέγχου εκπέμπει μια υπέρυθρη ακτίνα φωτός η οποία ανακλάται στο παρμπρίζ. Το ανακλώμενο φως λαμβάνεται και μετριέται από μια δίοδο λήψης. Αν υπάρχει νερό στο παρμπρίζ, μεταβάλλεται η ανάκλαση των φωτός και έτσι η δίοδος λήψης δέχεται λιγότερο φως.
Ο αισθητήρας βροχής στέλνει την εντολή για μια ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων μέσω του διαύλου δεδομένων K-CAN SYSTEM στην μονάδα υαλοκαθαριστήρων. Όταν είναι ενεργοποιημένη η διακοπτόμενη λειτουργία ενεργοποιείται ένας κύκλος σάρωσης ή αυξάνεται η ταχύτητα σάρωσης.
Η ευαισθησίας του αισθητήρα βροχής μπορεί να ρυθμιστεί μέσω του περιστροφικού διακόπτη τεσσάρων θέσεων στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων.
Η Μονάδα Κεντρικής Πύλης συνδέει τους διαύλους δεδομένων
Ενεργοποίηση: Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων έχει δύο θέσεις λειτουργίας προς τα πάνω. Αν ο διακόπτης πιεστεί προς τα πάνω μέχρι το πρώτο σημείο πίεσης, ενεργοποιείται η διακοπτόμενη λειτουργία ή 1η σκάλα υαλοκαθαριστήρων (όταν είναι τοποθετημένος αισθητήρας βροχής). Με εκ νέου χειρισμό προς τα πάνω ανεβαίνει κατά μία η σκάλα των υαλοκαθαριστήρων (από διακοπτόμενη λειτουργία σε 1η σκάλα ή από 1η σκάλα σε 2η σκάλα).
Αν ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρα μετακινηθεί κατευθείαν πέρα από το πρώτο σημείο πίεσης μέσω το τέρμα του, ενεργοποιείται αμέσως η 2η σκάλα υαλοκαθαριστήρων.
Αν οι υαλοκαθαριστήρες είναι σε διακοπτόμενη λειτουργία, μπορείτε να συντομεύσετε ή να επιμηκύνετε τα διαστήματα σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων μέσω του ρικνωτού τροχίσκου.
Επαναφορά θέσεων λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων:Αν μετακινηθεί ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων προς τα κάτω, τότε κατεβαίνει η θέση λειτουργίας κατά μία προς τα πίσω. Με κλειστούς υαλοκαθαριστήρες ενεργοποιείται μία στιγμιαία σάρωση.
Αξονική μετακίνηση:Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων μπορεί να μετακινηθεί επιπρόσθετα και αξονικά. Με την αξονική μετακίνηση ενεργοποιούνται όλες οι θέσεις λειτουργίας των υαλοκαθαριστήρων και ο αισθητήρας βροχής (αν έχει τοποθετηθεί). Ως επιβεβαίωση για τον οδηγό ανάβει στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων ένα πράσινο LED.
Λειτουργία αισθητήρα βροχής:Αν οι υαλοκαθαριστήρες είναι σε λειτουργία αισθητήρα βροχής μπορεί να εκτελεστεί μία στιγμιαία σάρωση αν πιεστεί προς τα κάτω ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων. Αν ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων πιεστεί προς τα πάνω, ενεργοποιείται η 1η ή 2η σκάλα των υαλοκαθαριστήρων και απενεργοποιείται η λειτουργία αισθητήρα βροχής. Το πράσινο LED στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων σβήνει.
Μέσω του ρικνωτού τροχίσκου στο διακόπτη υαλοκαθαριστήρων μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί η ευαισθησία του αισθητήρα βροχής. Αν αυξηθεί η ευαισθησία (περιστροφή του ρικνωτού τροχίσκου προς τα πάνω) εκτελείται αμέσως ένας κύκλος σάρωσης των υαλοκαθαριστήρων.
Κλείνοντας τον ακροδέκτη Kl. R ο αισθητήρας βροχής απενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας.
Η κάτω θέση ηρεμίας του υαλοκαθαριστήρα εξαρτάται από την επιλεγμένη σκάλα καθαρισμού. Βρίσκεται σε υψηλότερο σημείο στις σκάλες 1 και 2 από ότι στην διακοπτόμενη λειτουργία.
Με σβηστούς τους υαλοκαθαριστήρες τα μάκτρα "κάθονται" στην θέση ηρεμίας.
Για την αύξηση της σταθερότητας των μάκτρων διατίθενται δύο διαφορετικές θέσεις ηρεμίας μάκτρων, στις οποίες τα μάκτρα "κοιτάζουν" είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω.
Μια αλλαγή της θέσης ηρεμίας μάκτρων πραγματοποιείται μετά 4 ημέρες. Η Μονάδα υαλοκαθαριστήρων αναγνωρίζει τα χρονικά όρια, γιατί συγκρίνει την καταχωρημένη πληροφορία χρόνου στην Μονάδα υαλοκαθαριστήρων με την πληροφορία χρόνου και ημερομηνίας που μεταδίδονται από το ταμπλό οργάνων μέσω του διαύλου δεδομένων.
Επειδή η ώρα και η ημερομηνία μεταδίδονται από το ταμπλό οργάνων μετά από τον ακροδέκτη Kl. R ON, η αλλαγή θέσης ηρεμίας μάκτρων γίνεται μετά από τον παρακάτω χειρισμό:
Δεν πραγματοποιείται μία αυτόματη αλλαγή θέσης ηρεμίας μάκτρων με σβηστό αυτοκίνητο.
Λειτουργία χιονιού
Όταν στο παρμπρίζ υπάρχει χιόνι δημιουργούνται στο πάνω και το κάτω μέρος της περιοχής σάρωσης ”σφήνες χιονιού” που μπορεί να προκαλέσουν το μπλοκάρισμα των υαλοκαθαριστήρων. Για την αποφυγή μπλοκαρίσματος, περιορίζεται σε αυτήν την περίπτωση η περιοχή σάρωσης εντός των επιτρεπομένων ορίων.
Σε αυτήν την λειτουργία χιονιού ο έλεγχος των υαλοκαθαριστήρων προσπαθεί σταθερά να αυξήσει την περιοχή σάρωσης.
Λειτουργία ανάγκης
Αν η μονάδα υαλοκαθαριστήρων αναγνωρίσει στην 2η σκάλα αυξημένο φορτίο στο μέσον της περιοχής σάρωσης, ακολουθεί μια μείωση της ταχύτητας σάρωσης στην 1η σκάλα.
Προστασία μπλοκαρίσματος
Αν ο έλεγχος των υαλοκαθαριστήρων δεν είναι εφικτός λόγω της δυσκολίας στην κίνηση ή λόγω μπλοκαρίσματος και δεν μπορεί να σαρώσει ελεύθερα την προβλεπόμενη από την νομοθεσία περιοχή του παρμπρίζ, τότε ενεργοποιείται η προστασία μπλοκαρίσματος.
Αν αναγνωριστεί ένα μπλοκάρισμα, απενεργοποιούνται αρχικά οι υαλοκαθαριστήρες για 1 δευτερόλεπτο. Κατόπιν γίνονται μέχρι 3 προσπάθειες επανενεργοποίησης. Αν το μπλοκάρισμα εξακολουθεί, τότε οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων σταματούν στην χαμηλότερη δυνατή θέση και παραμένουν εκεί.
Για λόγους ασφαλείας (κίνδυνος τραυματισμού) μετά την ενεργοποίηση της προστασίας μπλοκαρίσματος δεν ενεργοποιείται καμία αυτόματη επανενεργοποίηση. Η ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων γίνεται μόνο μέσω του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων.
Με ενεργοποιημένη την προστασία μπλοκαρίσματος τίθενται εκτός λειτουργίας η αντλία πλυστικής και η αντλία για τον καθαρισμό των προβολέων.
Στην θέση αναδίπλωσης μπορούν να αντικατασταθούν τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων.
Η θέση αναδίπλωσης εκτελείται ως εξής:
Οι υαλοκαθαριστήρες κινούνται πάλι στην θέση ηρεμίας, αν μετά το άνοιγμα του ακροδέκτη Kl. R επιλεγεί μια θέση σάρωσης.
Για την διευκόλυνση του μονταρίσματος και της ρύθμισης του μπράτσου υαλοκαθαριστήρα, μπορεί το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων μέσω της λειτουργίας σέρβις Θέση μονταρίσματος να μετατοπιστεί στην κάτω θέση ηρεμίας μάκτρων.
Η λειτουργία σέρβις επιλέγεται μέσω του διαγνωστικού συστήματος BMW κάτω από τις ”Λειτουργίες σέρβις” - ”Αμάξωμα” - ”Υαλοκαθαριστήρες” - ”Θέση μονταρίσματος”.
Στην λειτουργία σέρβις ο υαλοκαθαριστήρας ενεργοποιείται για λίγο και κινείται περίπου 30 cm προς τα πάνω. Κατόπιν ο υαλοκαθαριστήρας κινείται στην κάτω θέση ηρεμίας μάκτρων.