Συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή (SHD)
Η ηλεκτρική συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή επιτρέπει το άνοιγμα, κλείσιμο και ανύψωση της γυάλινης οροφής που βρίσκεται στον ουρανό του αυτοκινήτου
Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος
Συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή (Μονάδα SHD)
Στην μονάδα συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής είναι ενσωματωμένα τα παρακάτω εξαρτήματα:
- μοτέρ συνεχούς ρεύματος με ενσωματωμένο κιβώτιο υποβιβασμού
- Ηλεκτρονική μονάδα
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχει και επιτηρεί όλες τις ηλεκτρικές λειτουργίες της συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής.
Για την αναγνώριση των μηχανικών τερμάτων υπάρχουν στην μονάδα SHD αισθητήρες Χωλλ.
Διακόπτης χειρισμού
Ο διακόπτης μπορεί να ρυθμιστεί σε τρεις θέσεις. Για τις θέσεις ”Άνοιγμα” και ”Κλείσιμο” υπάρχουν δυο θέσεις, οι οποίες επιτρέπουν μια χειροκίνητη λειτουργία (Η οροφή μετακινείται για όσο διάστημα πιέζεται ο διακόπτης) μια αυτόματη λειτουργία (Η οροφή μετακινείται αυτόματα μέχρι την τελική θέση).
Ο διακόπτης συνδέεται μέσω καλωδίωσης με την μονάδα συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής.
CAS (Σύστημα Πρόσβασης στο Αυτοκίνητο):
Η μονάδα ελέγχου Συστήματος Πρόσβασης στο Αυτοκίνητο/Car Access System (ZAS/CAS) περιλαμβάνει τις λειτουργίες του τηλεχειρισμού, του διακόπτη απελευθέρωσης ανάφλεξης, του ελέγχου ακροδεκτών και της ηλεκτρονικής ακινητοποίησης. Αποτελεί επίσης και την μονάδα ”πύλης” ανάμεσα στον δίαυλο δεδομένων K-CAN SYSTEM και K-CAN PERIPHERIE.
Το CAS μεταδίδει την αίτηση για άνετο άνοιγμα ή άνετο κλείδωμα των παραθύρων και της συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής μέσω των διαύλων δεδομένων..
Κύριες λειτουργίες
Λειτουργίες
Οι παρακάτω λειτουργίες είναι δυνατές:
- Χειροκίνητο άνοιγμα και κλείσιμο
Πιέστε το πλήκτρο μέχρι την πρώτη θέση προς τα εμπρός (για κλείσιμο) ή προς τα πίσω (για άνοιγμα). Η οροφή μετακινείται για όσο διάστημα πιέζεται ο διακόπτης.
- Αυτόματη λειτουργία κλεισίματος ή ανοίγματος
Πιέστε τον διακόπτη πέρα από την πρώτη θέση μέχρι το μηχανικό τέρμα (προς την διεύθυνση άνοιγμα ή κλείσιμο). Η οροφή κινείται αυτόματα μέχρι το αντίστοιχο τέρμα.
Εν εκ νέου πάτημα του διακόπτη, διακόπτει αμέσως την αυτόματη λειτουργία.
- Ανύψωση
Αν ο διακόπτης πιεστεί προς την κατεύθυνση ”Ανύψωση” τότε η οροφή μετακινείται από οποιαδήποτε θέση στην θέση ανύψωσης.
- Λειτουργία άνεσης
Όπως και τα παράθυρα έτσι και η συρόμενη οροφή ανοίγει ή κλείνει, όταν παραμένει πατημένο το πλήκτρο στο τηλεχειριστήριο μετά από το κλείδωμα ή το ξεκλείδωμα του κεντρικού κλειδώματος. Κρατήστε το πλήκτρο πατημένο μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή θέση.
Ο άνετος χειρισμός μπορεί να εκτελεστεί μέσω της κλειδαριάς της πόρτας του οδηγού. Εδώ πρέπει να κρατηθεί η μηχανική κλειδαριά για τόσο διάστημα στην θέση ”Κλείδωμα” ή ”Ξεκλείδωμα” μέχρι η οροφή να επιτύχει την επιθυμητή θέση.
Προστασία παγίδευσης δακτύλων
Για την αποφυγή τυχόν τραυματισμών εξαιτίας παγίδευσης δακτύλων, η προστασία παγίδευσης δακτύλων είναι ενεργή τόσο στην χειροκίνητη όσο και στην αυτόματη λειτουργία προς την κατεύθυνση ”Κλείσιμο”. Η προστασία παγίδευσης δακτύλων είναι έτσι προσαρμοσμένη, ώστε ανεξάρτητα από την θερμοκρασία και την τάση του ηλεκτρικού κυκλώματος του αυτοκινήτου να διακόπτει την μετακίνηση της συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής σε ένα καθορισμένο μπλοκάρισμα. Επιπρόσθετα η συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή ανοίγει λίγο ώστε να ξεμπλοκάρει.
Προϋπόθεση για την σωστή λειτουργία της προστασίας παγίδευσης δακτύλων, είναι να έχει αρχικοποιηθεί η συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή (βλέπε κεφάλαιο λειτουργίες σέρβις).
Λειτουργία πανικού
Η λειτουργία πανικού κλείνει πολύ γρήγορα την συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή και απενεργοποιεί την προστασία παγίδευσης δακτύλων.
Η λειτουργία πανικού διαιρείται σε δυο φάσεις:
- Φάση 1:
Πιέστε και κρατήστε πατημένο τον διακόπτη πέρα από πρώτη θέση μέχρι το μηχανικό τέρμα προς την κατεύθυνση ”Κλείσιμο οροφής”. Μετά από ένα σύντομο χρόνο απόκρισης η οροφή κλείνει με την μέγιστη ταχύτητα.
Αν αφεθεί ο διακόπτης, η οροφή κινείται με μικρότερη ταχύτητα, ωστόσο σε αυτόματη λειτουργία μέχρι την θέση ”Κλείσιμο”.
Αν κατά την λειτουργία κλεισίματος αναγνωριστεί μια παγίδευση δακτύλων, ακολουθεί μια διακοπή της λειτουργία κλεισίματος και η οροφή μετακινείται λίγο προς τα πίσω.
- Φάση 2:
Αν ο διακόπτης αφεθεί κατά την φάση 1 και εντός 1 δευτερολέπτου πιεστεί πέρα από το όριο και κρατηθεί πατημένος, τότε η οροφή κλείνει με την μέγιστη δυνατή δύναμη.
Η προστασία παγίδευση δακτύλων είναι σε αυτήν την περίπτωση ανενεργή!
Ανάλογα με την Κωδικοποίηση είναι δυνατές οι παρακάτω λειτουργίες:
- Λειτουργία πανικού στην φάση 2 (όπως περιγράφηκε)
- Λειτουργία πανικού μόνο μέσω φάσης 2 (όπως στην Σειρά 5 E39)
- Δεν υπάρχει διαθέσιμη λειτουργία πανικού
Λειτουργίες σέρβις
Αρχικοποίηση
Η αρχικοποίηση της συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής αποτελείται από τις παρακάτω διαδικασίες:
- Η κανονικοποίηση, κατά την οποία η μονάδα SHD αντιλαμβάνεται και καταχωρεί τα μηχανικά τέρματα της συρόμενης οροφής στην τελική θέση ”Ανύψωση”. Μέσω αυτών των τελικών θέσεων υπολογίζονται από την μονάδα οι υπόλοιπες τελικές θέσεις.
- Η εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης, μέσω της οποίας η μονάδα SHD μαθαίνει και καταχωρεί την απαιτούμενη δύναμη για την μετακίνηση της συρόμενης - ανοιγόμενης οροφής.
Διαδικασία
Η αρχικοποίηση εκτελείται ως εξής:
- Πιέστε και κρατήστε πατημένο τον διακόπτη προς την κατεύθυνση ”Ανύψωση”
- Μετά από 15 δευτερόλεπτα το μοτέρ SHD-αλλάζει σε διεύθυνση ”Ανύψωση” και κινείται προς την διεύθυνση ”Ανύψωση”. Η τελική θέση καταχωρείται σε μια μονάδα.
- Στην θέση ”Ανύψωση” σταματά το μοτέρ για 5 δευτερόλεπτα και κινείται τελικά προς την διεύθυνση ”Κλείσιμο”. Έτσι γίνεται η εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης ”Κλείσιμο από Ανύψωση”.
- Τελικά το μοτέρ κινείται στην τελική θέση ”Άνοιγμα” επιστρέφει και κινείται στην διεύθυνση ”Κλείσιμο”. Έτσι γίνεται η εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης ”Κλείσιμο”.
Σε όλη την διάρκεια της διαδικασίας πρέπει ο διακόπτης να παραμένει πατημένος. Αν ο διακόπτης αφεθεί, τότε η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί.
Σημαντικό!
Για την εξασφάλιση της απροβλημάτιστης λειτουργίας της προστασίας παγίδευση δακτύλων πρέπει να εκτελείται κάθε φορά μια νέα αρχικοποίηση μετά από οποιαδήποτε εργασία στην συρόμενη - ανοιγόμενη οροφή!
Όταν η συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή έχει μετακινηθεί μέσω του χειροκίνητου χειρισμού ανάγκης, απαιτείται η κανονικοποίηση να εκτελεστεί εκ νέου ώστε να μάθει την τελική θέση ”Ανύψωση”.
Για τον σκοπό αυτό πρέπει να πιεστεί ο διακόπτης στην θέση ”Ανύψωση”. Μετά από 15 δευτερόλεπτα το μοτέρ κινείται στην θέση ”Ανύψωση”. Μόλις επιτευχθεί η τελική θέση, μπορείτε να αφήσετε τον διακόπτη.