Επιτήρηση ύπνωσης μέσω εξωτερικής μέτρησης ρεύματος ηρεμίας

Σποραδικά ή μόνιμα μπορεί να εμφανιστεί στο σταματημένο όχημα αυξημένο ρεύμα ηρεμίας. Οι πιθανές αιτίες είναι:

Ένας πρόσθετος καταναλωτής ρεύματος είναι συνδεδεμένος στον ακροδέκτη 30 ή στην μπαταρία.
Ελαττωματικά εξαρτήματα, μονάδα ελέγχου ή περιφερειακά μιας μονάδας ελέγχου καταναλώνουν πολύ ρεύμα σε κατάσταση ύπνωσης.

Μια αυτόματη αναγνώριση του υπευθύνου για αυξημένο ρεύμα ηρεμίας δεν είναι δυνατή. Σε αυτοκίνητα με έξυπνο αισθητήρα μπαταρίας μπορεί να εντοπιστεί μόνο το εύρος του ρεύματος ηρεμίας: < 80 mA, μεταξύ 80 και 200 mA, μεταξύ 200 mA και 1 A, > 1 A.
Για την αναζήτηση βλάβης είναι απαραίτητη μια εξωτερική μέτρηση ρεύματος ηρεμίας, ώστε να επιτηρηθεί η ύπνωση του αυτοκινήτου και να εντοπιστεί ο υπεύθυνος.

Πορεία εργασίας: εξωτερική μέτρηση ρεύματος ηρεμίας με τεχνική μετρήσεων

Για μια μεγάλης διάρκειας μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας ενδείκνυται ιδιαίτερα ο παλμογράφος του GT1, DISplus ή MIB με την αμπεροτσιμπίδα 50A.

Προετοιμασία αυτοκινήτου:
Πριν από τη μέτρηση πρέπει το αυτοκίνητο αρχικά να προετοιμαστεί, ώστε να εξασφαλιστούν καλά αποτελέσματα και να αποφευχθούν πιθανά προβλήματα κατά τη διάρκεια της μέτρησης:

Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο σε ένα σημείο, όπου η μέτρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς πρόβλημα.
Η μπαταρία πρέπει να είναι επαρκώς φορτισμένη και η συσκευή φόρτισης δεν είναι συνδεδεμένη. Ενδεχομένως θα πρέπει προηγούμενα να φορτιστεί η μπαταρία.
Ανοίξτε το εμπρός καπό και τραβήξτε το διακόπτη επαφής εμπρός καπό (προσομοίωση κλειστού εμπρός καπό).
Ανοίξτε το καπό χώρου αποσκευών και κλειδώστε με ένα κατσαβίδι ή κάτι ανάλογο την κλειδαριά του καπό χώρου αποσκευών με ανοικτό το καπό (προσομοίωση κλειστού καπό χώρου αποσκευών).
Ανοίξτε το ντουλαπάκι (Αναγνώριση της απενεργοποίησης καταναλωτή).
Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού και κλείστε την ξανά (προσομοίωση εισόδου στο όχημα).
Ανοίξτε την ανάφλεξη για τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα και κατόπιν κλείστε την πάλι. Αφαιρέστε από την υποδοχή το τηλεχειριστήριο ή τον πομπό αναγνώρισης για αυτοκίνητα με Άνετη Πρόσβαση και μη το αφήσετε μέσα στο αυτοκίνητο.
Ανοίξτε πάλι την πόρτα οδηγού και κλειδώστε την κλειδαριά της πόρτας οδηγού με ανοικτή πόρτα οδηγού με ένα κατσαβίδι ή κάτι παρόμοιο (προσομοίωση αποβίβασης).
Ασφαλίστε το αυτοκίνητο.

Ρύθμιση του παλμογράφου για μια μεγάλης διάρκειας μέτρηση:

Επιλέξτε το μενού Τεχνική μετρήσεων. Λόγω της στάνταρ ρύθμισης σε καλώδιο μέτρησης ”MFK1” εμφανίζεται ένα μήνυμα σφάλματος. Ξεπεράστε το με <Διακοπή>.
Επιλέξτε κατόπιν τη μάσκα Ρύθμιση παλμογράφου.

(1) Ενεργοποιήστε τη λειτουργία καταγραφής
(2) Επιλέξτε ρεύμα 50 A.
(3) Επιλέξτε περιοχή μέτρησης +10 A.
(4) Επιλέξτε την περιοχή συχνοτήτων: π.χ. 0,2 mHz (1 μέτρηση ανά 10 δευτερόλεπτα. Υπάρχει μια μέγιστη διάρκεια 13,8 ωρών).
Υπόδειξη: Μέσω της περιοχής συχνότητας καθορίζονται η διάρκεια καταγραφής των τιμών μέτρησης και η συχνότητα με την οποία μετριέται η τιμή μέτρησης. Όσο πιο μεγάλη είναι η ρυθμισμένη συχνότητα, τόσο πιο συχνά καταγράφεται μία τιμή μέτρησης, και τόσο πιο σύντομη είναι η αποθηκευμένη διάρκεια εγγραφής.
Επιλέξτε την ένδειξη παλμογράφου.
Συνδέστε την αμπεροτσιμπίδα 50A στο GT1, DISplus ή MIB
Υπόδειξη: Η αμπεροτσιμπίδα 50A καλιμπράρεται κατά τη ρύθμιση σύμφωνα με τις οδηγίες στην οθόνη του αντίστοιχου συστήματος διάγνωσης. Για το λόγο αυτό δεν επιτρέπεται η αμπεροτσιμπίδα 50A να είναι συνδεδεμένη στο αυτοκίνητο.
Υπόδειξη: Σε όλες τις μεγάλης διάρκειας μετρήσεις θα πρέπει το GT1 να βρίσκεται στη βάση του (Dockingstation).
π.χ. βλέπε παρακάτω τη σύνδεση της αμπεροτσιμπίδας 50A (1) με τον αντάπτορα 2/3 (2) στο GT1 (3):

Συνδέστε την αμπεροτσιμπίδα 50A στο αρνητικό καλώδιο μπαταρίας (Βέλος με κατεύθυνση προς την μπαταρία). Τότε ξεκινά η μέτρηση.

Παρατηρήστε την ύπνωση του αυτοκινήτου και αναζητήστε τη βλάβη

Τακτική ύπνωση

Με τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα (βλέπε πίνακα παρακάτω) πραγματοποιείται η ύπνωση του αυτοκινήτου.

Ύπνωση για E60, E61, E63, E64, E87, E90, E91 πριν από έτος παραγωγής 03/2006:

Αρ.	Χρόνος	Γεγονός	Πιθανά χαρακτηριστικά αναγνώρισης
1	0 - 3 min	Επίτευξη της κατάστασης ηρεμίας	- Ο φωτισμός του πλήκτρου START-STOP σβήνει. - Ο φωτισμός του διακόπτη παιδικής ασφάλειας στο μπλοκ διακοπτών της πόρτας οδηγού (πράσινο LED) σβήνει.
	3 - 16 min	Το αυτοκίνητο κοιμάται
2	16 - 17 min	Το KBM ή FRM αφυπνίζει το αυτοκίνητο: Απενεργοποίηση καταναλωτή.	- Τα φώτα ανάγνωσης σβήνουν.- Το φως στο ντουλαπάκι σβήνει.
	17 - 30 min ή 17 - 60 min	Το αυτοκίνητο κοιμάται
3	30 ή 60 min	Απενεργοποίηση του ακροδέκτη Kl. 30g

Ύπνωση για E60, E61, E63, E64, E87, E90, E91 από έτος παραγωγής 03/2006 και E92, E93, E81, E70, R56, R55:

Αρ.	Χρόνος	Γεγονός	Πιθανά χαρακτηριστικά αναγνώρισης
1	0 - 3 min	Επίτευξη της κατάστασης ηρεμίας	- Ο φωτισμός του πλήκτρου START-STOP σβήνει. - Ο φωτισμός του διακόπτη παιδικής ασφάλειας στο μπλοκ διακοπτών της πόρτας οδηγού (πράσινο LED) σβήνει.
	3 - 8 min	Το αυτοκίνητο κοιμάται
2	8 - 9 min	Το KBM ή FRM αφυπνίζει το αυτοκίνητο: Απενεργοποίηση καταναλωτή.	- Τα φώτα ανάγνωσης σβήνουν.- Το φως στο ντουλαπάκι σβήνει.
	17 - 30 min ή 17 - 60 min	Το αυτοκίνητο κοιμάται
3	30 ή 60 min	Απενεργοποίηση του ακροδέκτη Kl. 30g

Σε κανονική περίπτωση η απενεργοποίηση του ακροδέκτη Kl. 30g γίνεται 30 min μετά από <Kl. R OFF>. Σε αυτοκίνητα με TCU και υπηρεσίες τηλεματικής γίνεται 60 min μετά από <Kl. R OFF>.

Σε αυτοκίνητα με έξυπνο αισθητήρα μπαταρίας ξεκινά η επιτήρηση ρεύματος ηρεμίας περίπου 70 min μετά από <Kl. R OFF>. Το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται σε κατάσταση ηρεμίας για τουλάχιστον περαιτέρω 120 λεπτά, χωρίς να αφυπνιστεί, ώστε να αποθηκευθεί ένας νέος κύκλος επιτήρησης ρεύματος ηρεμίας στην DME/DDE.

Υπόδειξη: Αν ο κινητήρας έχει λειτουργήσει για ορισμένο χρονικό διάστημα, μπορούν να εμφανιστούν δύο πρόσθετοι αφυπνιστές στα E60, E61, E63, E64 και E70 από έτος παραγωγής 03/2007: 40 min (Αρ.1) και 80 min (Αρ.2) μετά από ακροδέκτη <Kl. R OFF> το KOMBI αφυπνίζει το αυτοκίνητο για την επερώτηση της θερμοκρασίας ψυκτικού (βλέπε παραπάνω εικόνα). Και οι δύο αφυπνιστές είναι κανονικοί και δεν οδηγούν σε μια καταχώριση μνήμης βλαβών.

Προϋπόθεση για την αναζήτηση βλάβης

Σε περίπτωση παραβίασης ρεύματος ηρεμίας πρέπει να ακολουθήσετε τις παρακάτω προϋποθέσεις:

Για τον περιορισμό των υπευθύνων μετρήστε με την αμπεροτσιμπίδα στις γραμμές τροφοδοσίας προς τον διανομέα ρεύματος εμπρός και πίσω και ενδεχομένως στη γραμμή τροφοδοσίας στον ακροδέκτη ασφαλείας μπαταρίας. Κατ' αυτόν τον τρόπο μπορεί να διαπιστωθεί σε ποιές περιοχές βρίσκεται το υπαίτιο εξάρτημα.
Στον αντίστοιχο διανομέα ρεύματος μπορεί να εντοπιστεί ο υπεύθυνος τραβώντας βήμα βήμα τις ασφάλειες.
Επειδή ο ακροδέκτες Kl. 30g απενεργοποιείται 30 ή 60 min. μετά από <Kl. R OFF>, επικεντρωθείτε στην αναζήτηση βλάβης των εξαρτημάτων που τροφοδοτούνται μέσω των ακροδεκτών Kl. 30 και Kl. 30g-f.