Η υποβοήθηση φώτων πορείας (FLA) στο E70 υποβοηθά τον οδηγό στο χειρισμό των φώτων πορείας. Με τη βοήθεια της υποβοήθησης φώτων πορείας ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται τα φώτα πορείας σε εξάρτηση από τις συνθήκες κυκλοφορίας. Η υποβοήθηση φώτων πορείας αναγνωρίζει αντίθετη και προπορευόμενη κυκλοφορία αυτοκινήτων καθώς και διέλευση σε φωτισμένες περιοχές.
Για την υποβοήθηση φώτων πορείας περιγράφονται τα παρακάτω εξαρτήματα:
Η υποβοήθηση φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο, όταν ο διακόπτης των φώτων βρίσκεται στη θέση ”A”. Η θέση ”A” αντιστοιχεί στην αυτόματη υποβοήθηση φώτων πορείας.
Με το διακόπτη των φώτων δεικτών κατεύθυνσης/φώτων πορείας στο SZL ενεργοποιείται και απενεργοποιείται η υποβοήθηση φώτων πορείας. Τα σήματα του διακόπτη των φώτων φλας/φώτων πορείας διαβάζονται στη μονάδα SZL και αξιολογούνται. Το SZL μεταδίδει τα σήματα ενεργοποίησης από τον διακόπτη φώτων φλας/φώτων πορείας απευθείας στη μονάδα χώρου ποδιών (FRM).
Ο RLSS μετρά την φωτεινότητα του περιβάλλοντος. Όταν μειωθεί η φωτεινότητα της μονάδας χώρου ποδιών (FRM) τα φώτα διασταύρωσης. Η υποβοήθηση φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) (FLA) μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο με ενεργοποιημένα τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα). Προϋπόθεση είναι, να βρίσκεται ο διακόπτης των φώτων στη θέση ”A”. Ο RLSS μεταδίδει την πληροφορία μέσω του LIN-Bus στο κέντρο λειτουργιών οροφής (FZD).
Το FZD επεξεργάζεται την πληροφορία από τον RLSS. Η FZD σηματοδοτεί στη μονάδα χώρου ποδιών (FRM) την προϋπόθεση ενεργοποίησης από τον RLSS μέσω του K-CAN.
Στο ταμπλό οργάνων έχουν προβλεφθεί οι παρακάτω ενδείξεις:
Ο αισθητήρας εικόνας είναι μια ειδική κάμερα για την αναγνώριση φωτεινών πηγών. Ο αισθητήρας εικόνας μεταδίδει εικόνες στην υποβοήθηση φώτων πορείας (FLA). Οι εικόνες μεταδίδονται μέσω ενός αγωγού δεδομένων LVDS (LVDS: Low Voltage Differential Signaling). Το FLA αξιολογεί αυτές τις εικόνες. Το FLA μεταδίδει μια εντολή ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης για τα φώτα πορείας μέσω του K-CAN στη μονάδα χώρου ποδιών (FRM). Η σύσταση εξαρτάται από την κυκλοφοριακή κατάσταση, τις συνθήκες φωτισμού και την ταχύτητα οδήγησης.
Η DSC υπολογίζει από τα σήματα των αισθητήρων του αριθμού των στροφών των τροχών την ταχύτητα οδήγησης. Η DSC υπολογίζει το σήμα από τον αισθητήρα DSC την στροφορμή. Το FLA χρησιμοποιεί την πληροφορία στροφορμής, για την καλύτερη αξιολόγηση της εικόνας κατά τη διάρκεια μιας οδήγησης σε στροφή. Η DSC μεταδίδει το αποτέλεσμα του υπολογισμού της ταχύτητας και της στροφορμής, μέσω του PT-CAN, στα Ηλεκτρονικά Κουτιού Διακλάδωσης (JBE).
Η FRM διαθέτει διάφορα μεγέθη εισόδου για τα φώτα πορείας.
Τα παρακάτω μεγέθη εισόδου επεξεργάζονται από την FRM:
Με βάση τα μεγέθη εισόδου αποφασίζει η FRM, εάν θα ενεργοποιηθούν ή θα απενεργοποιηθούν τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα). Η FRM ελέγχει τους προβολείς για τα φώτα πορείας. Η FRM ενεργοποιεί την ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό των οργάνων. Σε περίπτωση μιας βλάβης της υποβοήθησης φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) εμφανίζεται ένα Check-Control. Η FRM είναι συνδεδεμένη στο δίαυλο K-CAN.
Τα JBE λαμβάνουν μέσω του PT-CAN τους υπολογισμούς από το DSC. Τα JBE μεταδίδουν την πληροφορία τους μέσω του K-CAN στην FRM.
Το γράφημα δείχνει τον εσωτερικό καθρέπτη του E70
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
|---|---|---|---|
1 |
Αισθητήρας ηλίου βροχής/φώτων πορείας (RLSS) |
2 |
Μονάδα ελέγχου FLA στον εσωτερικό καθρέπτη |
3 |
Πλήκτρα για τον ενσωματωμένο τηλεχειρισμό γενικής χρήσης |
4 |
Φωτοδίοδος για την αντικλεπτική εγκατάσταση συναγερμού |
5 |
Αισθητήρας εικόνας |
6 |
Κάλυμμα |
Μπλοκ διάγραμμα E70
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
|---|---|---|---|
1 |
Μονάδα χώρου ποδιών (FRM) |
2 |
Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) αριστερά |
3 |
Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) δεξιά |
4 |
Αισθητήρας εικόνας |
5 |
Υποβοήθηση φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) (FLA) |
6 |
Ηλεκτρονικά Κουτιού Διακλάδωσης (JBE) |
7 |
Αισθητήρες του αριθμού στροφών των τροχών |
8 |
Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC) |
9 |
Αισθητήρας DSC |
10 |
Ταμπλό οργάνων |
11 |
Κέντρο λειτουργίας οροφής (FZD) |
12 |
Αισθητήρας ηλίου βροχής/φώτων πορείας (RLSS) |
13 |
Διακόπτης φωτισμού |
14 |
Κέντρο μεταγωγής στην κολόνα του τιμονιού (SZL) |
15 |
Διακόπτης φλας-μεγάλης σκάλας |
|
|
Η υποβοήθηση φώτων πορείας, ανάλογα με την κυκλοφοριακή κατάσταση, στέλνει μια εντολή ενεργοποίησης ή μια εντολή απενεργοποίησης των φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) στη FRM. Με βάση αυτή τη σύσταση και τα διάφορα άλλα μεγέθη εισόδου αποφασίζει η FRM, εάν θα ενεργοποιηθούν ή θα απενεργοποιηθούν τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα).
Για την υποβοήθηση φώτων πορείας περιγράφονται οι παρακάτω λειτουργίες συστήματος:
Περιοχή ανίχνευσης του αισθητήρα εικόνας
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
|---|---|---|---|
1 |
Φωτεινός κώνος των φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) |
2 |
Πίσω φώτα ενός προπορευόμενου αυτοκινήτου |
3 |
Περιοχή ανίχνευσης του αισθητήρα εικόνας προς τα εμπρός |
4 |
Προβολείς ενός αντιθέτως ερχόμενου αυτοκινήτου |
Ο φωτεινός κώνος των φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) έχει μια εμβέλεια περίπου 400 m. Η περιοχή ανίχνευσης του αισθητήρα εικόνας έχει μια εμβέλεια περίπου 1000 m. Έτσι εξασφαλίζεται, ότι ο αισθητήρας εικόνας αναγνωρίζει τα αντιθέτως ερχόμενα αυτοκίνητα, προτού τυφλωθούν από το φωτεινό κώνο των φώτων πορείας. Όταν ο αισθητήρας εικόνας αναγνωρίσει ένα αντιθέτως ερχόμενο αυτοκίνητο, στέλνει η μονάδα ελέγχου FLA μια σύσταση απενεργοποίησης στην FRM. Η FRM απενεργοποιεί (σβήνει) τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα).
Όταν ο αισθητήρας εικόνας αναγνωρίσει ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο, η FLA μεταδίδει μια εντολή απενεργοποίησης στην FRM. Η FRM απενεργοποιεί (σβήνει) τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα).
Όταν ο αισθητήρας εικόνας αναγνωρίσει μια περιβάλλον με επαρκή φωτισμό, μεταδίδει η FLA μια εντολή απενεργοποίησης στην FRM. Η FRM απενεργοποιεί (σβήνει) τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα). Επαρκής φωτισμός σημαίνει:
Όταν δεν υπάρχει κανένας λόγος για την απενεργοποίηση των φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα), ενεργοποιεί η FRM τα φώτα πορείας. Οι προβολείς απενεργοποιούνται.
Στο ταμπλό οργάνων ανάβει η ενδεικτική λυχνία για την υποβοήθηση φώτων πορείας (πορτοκαλί), μόλις ενεργοποιηθεί το FLA. Επιπλέον ανάβει η ενδεικτική λυχνία των φώτων πορείας (μπλε), μόλις ενεργοποιηθούν τα φώτα πορείας. Όταν η FLA αναγνωρίσει μια βλάβη του συστήματος, εμφανίζεται ένα σύμβολο Check-Control (κίτρινο).
Κάτω από τις ακόλουθες συνθήκες μπορεί να παρουσιαστεί ένας περιορισμός της λειτουργίας του FLA:
Για μια εγγυημένη απροβλημάτιστη λειτουργία της υποβοήθησης φώτων πορείας, πρέπει ο αισθητήρας εικόνας να είναι διευθετημένος παράλληλα με τον μεσαίο άξονα. Το FLA μπορεί στη νυχτερινή οδήγηση να ευθυγραμμιστεί αυτόματα κατά 3° προς τα αριστερά και 3° προς τα δεξιά. Έτσι εξισορροπούνται οι μικρές αποκλίσεις από τον κατά μήκος άξονα. Οι συνθήκες οδήγησης για την αυτόματη ρύθμιση του βοηθητικού συστήματος των φώτων πορείας είναι οι εξής:
Με κάθε επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τεχνικές αλλαγές.