Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής είναι τοποθετημένος στους περισσότερους σύγχρονους κινητήρες στο μετρητή μάζας αέρα. Για την μετατροπή της θερμοκρασίας σε μια ηλεκτρική τιμή αξιολογήσιμη από την μονάδα ελέγχου DME χρησιμοποιείται η μεταβολή της αντίστασης με την αύξηση ή μείωση της θερμοκρασίας.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής είναι απαραίτητος κατά τη διαδικασία εκκίνησης σε συνδυασμό με τον αισθητήρα για τη θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα. Οι τιμές αντίστασης των δύο αισθητήρων παρέχουν την ακριβή πληροφορία για τη δημιουργία του χρόνου ψεκασμού. Έτσι αποφεύγονται ειδικά τα προβλήματα κατά τη θερμή εκκίνηση.
Κατά την εκκίνηση λοιπόν χρησιμοποιούνται μέχρι ενός ελεύθερα προγραμματιζόμενου ορίου στροφών οι αισθητήρες θερμοκρασίας ως μέγεθος μέτρησης.
Κατά την εκκίνηση μπορεί ο αέρας στον μετρητή μάζας αέρα να παλινδρομεί. Έτσι η τιμή εξόδου του μετρητή μάζας αέρα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν σωστή τιμή για τον χρόνο ψεκασμού.