Ψύξη κινητήρα DDE7

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού είναι βιδωμένος εμπρός στην κυλινδροκεφαλή και μετρά τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσω της μεταβλητής του αντίστασης.

Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού χρησιμεύει σαν μέγεθος μέτρησης για τις ακόλουθες λειτουργίες:

• Επανακυκλοφορία καυσαερίων
  
• Υπολογισμός ποσότητας ψεκασμού
  
• Συνθήκη ενεργοποίησης του συστήματος κλιματισμού
  
• Έλεγχος περσίδων ψυγείου
  
• Έλεγχος ηλεκτρικής βοηθητικής θέρμανσης
  
• Ρύθμιση πίεσης πλήρωσης
  
• Ρύθμιση χρόνου προθέρμανσης
  
• Ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα
  
• Έλεγχος περιστροφικών κλαπέτων
  
• Έλεγχος ρελαντί
  
• Ρύθμιση πίεσης μπεκιέρας
  

Ηλεκτρικός ανεμιστήρας

Η μονάδα ελέγχου DDE ελέγχει την ηλεκτρική φτερωτή με ένα τετραγωνικό σήμα με αναλογία πλάτους παλμού μεταξύ 5 % και 95 % και ενεργοποιεί έτσι διάφορες στροφές στην ηλεκτρική φτερωτή. Η ηλεκτρική φτερωτή έχει μία ξεχωριστή παροχή θετικού και γείωσης.

Περσίδες ψυγείου

Η μονάδα ελέγχου DDE ανοίγει ή κλείνει τις περσίδες ψυγείου ανάλογα με την περιοχή λειτουργίας.

Οι περσίδες ψυγείου ανοίγουν με:

• Θερμοκρασία ψυκτικού > 100 °C (Κλείσιμο στους < 95 °C)
  
• Ταχύτητα > 180 km/h (Κλείσιμο στα < 140 km/h)
  
• Απαίτηση στροφών ηλεκτρικής φτερωτής > 1600 1/min (Κλείσιμο στις < 1380 1/min)
  
• Απαίτηση στροφών ηλεκτρικής φτερωτής μέσω κλιματισμού > 1600 1/min
  (Κλείσιμο στις < 1050 1/min)
  
• Λειτουργία ασφαλείας χειμώνα:
  
  • Υαλοκαθαριστήρες ΟΝ και
    
  • ταχύτητα μεταξύ 65 km/h και 125 km/h και
    
  • Θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ -8 °C και 2 °C
    
• Παράταση λειτουργίας ηλεκτρικής φτερωτής
  
• Σε αυτόματο κιβώτιο: Θερμοκρασία κιβωτίου > 115 °C (Κλείσιμο στους < 110 °C)
  

Σε λειτουργία ρυμούλκησης οι περσίδες ψυγείου είναι μόνιμα ανοικτές, όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στη μονάδα ρυμουλκούμενου.

Η λειτουργία ασφαλείας χειμώνα εμποδίζει κατά την οδήγηση σε υγρασία ή χιονόπτωση το πάγωμα των περσίδων ψυγείου.

Οδηγίες για το σέρβις

Οδηγίες διάγνωσης

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα καταστρέφεται σε ένα βραχυκύκλωμα με το B+.

Ονομαστικές τιμές για τον έλεγχο της αντίστασης:

• αντίσταση στους 20 °C: 2,5-3,0 kΩ
  
• αντίσταση στους 50 °C: 0,7-0,9 kΩ
  
• αντίσταση στους 100 °C: 0,12-0,17 kΩ