Με αυξανόμενη ταχύτητα του αυτοκινήτου αυξάνεται χωρίς εξομάλυνση πίεσης τη ποσότητα αέρα στα κανάλια εισόδου αέρα υπεραναλογικά. Το φαινόμενο αυτό αντισταθμίζεται με το να μειώνει το κλαπέτο φρέσκου αέρα/ανακύκλωσης το κανάλι εισαγωγής αέρα ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Σε βραχυπρόσθεσμες μεταβολές ταχύτητας δεν επιτρέπεται η ρύθμιση του κλαπέτου φρέσκου αέρα/ανακύκλωσης. Κατόπιν ακολουθεί ο υπολογισμός της ονομαστική τιμής από το σήμα ταχύτητας με μια υστέρηση (Μείωση). Η πληροφορία ταχύτητα αυτοκινήτου μεταδίδεται από το ταμπλό οργάνων μέσω του διαύλου K-Bus.
Σε μια καθορισμένη περιοχή ταχύτητας το κλαπέτο φρέσκου αέρα/ανακύκλωσης μειώνει την γωνία ανοίγματος σύμφωνα με μια εμπειρικά καθορισμένη χαρακτηριστική καμπύλη.