Μονάδα ελέγχου CAS

Το CAS χρησιμοποιείται ως αντικλεπτικό και immobilizer (EWS) στα αυτοκίνητα BMW.

Σε κάθε κλειδί του αυτοκινήτου έχει ενσωματωθεί από ένα τσιπ αναμεταδότη. Γύρω από την κλειδαριά ανάφλεξης υπάρχουν ένα δακτυλιοειδές πηνίο. Το τσιπ αναμεταδότης τροφοδοτείται μέσω του πηνίου αυτού με ενέργεια από την μονάδα ελέγχου CAS. Στο κλειδί είναι λοιπόν απαραίτητη μία μπαταρία. Η τροφοδοσία ενέργειας και η μετάδοση δεδομένων γίνεται όπως σε έναν μετατροπέα ανάμεσα στην δακτυλιοειδή κεραίας (πηνίο) στην κλειδαριά και το τσιπ αναμεταδότη.

Έτσι το κλειδί μεταδίδει τα δεδομένα στην μονάδα ελέγχου CAS. Αν τα δεδομένα αυτά είναι σωστά, η μονάδα ελέγχου CAS απελευθερώνει την μίζα και στέλνει επιπρόσθετα μέσω της γραμμής δεδομένων στην DME/DDE ένα κωδικοποιημένο σήμα απελευθέρωσης. Αυτές οι διαδικασίες μπορούν να οδηγήσουν στην καθυστέρησης της εκκίνησης για μέχρι και μισό δευτερόλεπτο.

Εξαρτήματα

Καλωδίωση δεδομένων προς το DME/DDE

Μέσω της γραμμής δεδομένων η μονάδα ελέγχου CAS στέλνει ένα κωδικοποιημένο σήμα απελευθέρωσης στην DME/DDE. Όταν γίνει αυτό, τότε μόνο μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Μονάδα ελέγχου (DME/DDE) με κωδικοποιημένο σήμα εισόδου αποδέσμευσης της εκκίνησης

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME/DDE) επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα εφόσον λάβει από την μονάδα ελέγχου CAS ένα σωστό σήμα απελευθέρωσης.

Σύνδεση EWS-DME/DDE

Στην μονάδα ελέγχου CAS και στην μονάδα ελέγχου DME/DDE είναι καταχωρημένοι πανομοιότυποι μεταβαλλόμενοι κωδικοί, των οποίων η τιμή μεταβάλλεται σε κάθε διαδικασία εκκίνησης. Μία απελευθέρωση της εκκίνησης πραγματοποιείται μόνο εφόσον συμφωνούν ο κωδικός που στέλνει η μονάδα ελέγχου CAS με τον κωδικό που στέλνει η μονάδα ελέγχου DME/DDE.

Η αρχική διαμόρφωση των μονάδων ελέγχου πραγματοποιείται μόνο κατά τον πρώτο προγραμματισμό της μονάδα ελέγχου της DME/DDE. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα λαμβάνει τότε τον Βασικό κωδικό της μονάδας ελέγχου CAS.

Σημαντικό!

Η δοκιμαστική αλλαγή της μονάδας ελέγχου DME/DDE ή της μονάδας ελέγχου CAS δεν είναι εφικτή!

Σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις μπορεί ο μεταβαλλόμενος κωδικός να μην συμφωνεί και στις δύο μονάδες ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή είναι δυνατή η επαναφορά των δύο κωδικών στην αρχική τιμή μέσω της λειτουργίας σέρβις Ρύθμιση DME(DDE) - CAS (Ρύθμιση EWS).

Διαδικασία της αναγνώρισης του κλειδιού και της διαδικασίας εκκίνησης

Μετά την τοποθέτηση του κλειδιού στην κλειδαριά ανάφλεξης λαμβάνει χώρα η παρακάτω διαδικασία:

• Ο αναμεταδότης στο κλειδί τροφοδοτείται με ενέργεια από την δακτυλιοειδή κεραία και στέλνει τα δεδομένα του κλειδιού στην μονάδα ελέγχου CAS.
  
• Η μονάδα ελέγχου CAS ελέγχει τα δεδομένα του κλειδιού για την ορθότητά τους και τότε μόνο απελευθερώνει την μίζα.
  
• Η μονάδα ελέγχου CAS στέλνει τον μεταβαλλόμενο κωδικό στην DME/DDE. Εκεί ο μεταβαλλόμενος κωδικός συγκρίνεται με τον αποθηκευμένο μεταβαλλόμενο κωδικό, και αν συμφωνούν ελευθερώνεται η λειτουργία του ψεκασμού.
  
• Μετά την εκκίνηση του κινητήρα η μονάδα ελέγχου CAS δημιουργεί νέα δεδομένα κλειδιού (μεταβαλλόμενος κωδικός) και τα στέλνει στον αναμεταδότη του κλειδιού
  
• Στη μονάδα ελέγχου DME/DDE δημιουργείται επίσης και αποθηκεύεται ένας νέος μεταβαλλόμενος κωδικός.
  

Αναγνώριση σφάλματος στη μονάδα ελέγχου κινητήρα

Στην μονάδα ελέγχου κινητήρα αναγνωρίζονται οι παρακάτω βλάβες:

• Σύνδεση, δηλαδή η καλωδίωση προς την μονάδα ελέγχου CAS: Εδώ ελέγχεται αν λαμβάνεται καθόλου σήμα και αν αυτό το σήμα δεν έχει πολλά παράσιτα.
  
• Μεταβαλλόμενος κωδικός: Ελέγχεται αν ο μεταβαλλόμενος κωδικός που έχει σταλεί από την μονάδα ελέγχου CAS συμφωνεί με την υπολογισμένη από την μονάδα ελέγχου DME(DDE) τιμή.
  

Αν αναγνωριστεί ένα σφάλμα, τότε διακόπτεται η εκκίνηση του κινητήρα.