Μέτρηση ρεύματος ηρεμίας

Στο όχημα μπορεί να παρουσιαστούν σποραδικά και διαρκώς αυξημένα ρεύματα ηρεμίας. Μία πιθανή αιτία μπορεί να είναι οι λανθασμένες μονάδες ελέγχου.

Με την αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί η επαναφορά των μονάδων ελέγχου, ώστε να μην παρουσιάζεται πια το αυξημένο ρεύμα ηρεμίας που υπήρχε ενδεχομένως πριν.

Με τη χρήση του προσαρμογέα για τη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας εξασφαλίζεται η σύνδεση μίας γέφυρας προς τη γείωση πριν από την αποσύνδεση του αρνητικού πόλου της μπαταρίας και έτσι αποτρέπεται η επαναφορά των μονάδων ελέγχου.

Προσαρμογέας μέτρησης ρεύματος ηρεμίας: αριθ. παραγγελίας 61 2 300, εταιρία Cartool

Πραγματοποίηση της μέτρησης του ρεύματος ηρεμίας

Ο έλεγχος πραγματοποιείται με ένα πολύμετρο και τον προσαρμογέα της μέτρησης ρεύματος ηρεμίας. Για την καταγραφή του ρεύματος ηρεμίας για ένα χρονικό διάστημα περισσοτέρων ωρών μπορεί η μέτρηση ρεύματος ηρεμίας να πραγματοποιηθεί εναλλακτικά και με το MoDiC.

Προετοιμασία του οχήματος

• Η μπαταρία πρέπει να είναι επαρκώς φορτισμένη (τάση μεγαλύτερη από 12 Volt). Ενδεχομένως πρέπει να φορτιστεί η μπαταρία.
  
• Αποσυνδέστε τη δοκιμαστική συσκευή ή την ραδιοκεφαλή (κινητό τμήμα) από την πρίζα της διάγνωσης ή την πρίζα OBD.
  
• Οι εξοπλισμοί (SA, SZ ή SAZ), που είναι ενεργοί σε ένα ακινητοποιημένο όχημα, π.χ. προστασία από κουνάβια, αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού, πρέπει να ενεργοποιηθούν.
  
• Απενεργοποιείστε όλους τους υπόλοιπους ηλεκτρικούς καταναλωτές, προσέξτε ιδιαίτερα το τηλέφωνο και τους προαιρετικούς εξοπλισμούς που τοποθετήθηκαν αργότερα.
  
• Αν η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο χώρο κινητήρα, τότε πρέπει να κλείσει το πίσω καπό και να κλειδωθεί. Έπειτα πρέπει να ανοίξει το μπροστινό καπό και να τραβηχτεί τελείως προς τα πάνω ο διακόπτης για την επαφή του μπροστινού καπό (θέση συνεργείου, προσομοίωση κλειστού μπροστινού καπό).
  
• Αν η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο χώρο αποσκευών, τότε πρέπει να κλείσει το μπροστινό καπό. Έπειτα πρέπει να ανοίξει το πίσω καπό και να κλειδωθεί η περιστροφική μανδάλωση της κλειδαριάς του πίσω καπό με ένα κατσαβίδι (προσομοίωση κλειστού πίσω καπό).
  
• Ανοίξτε την πόρτα οδηγού και κλείστε την πάλι (προσομοίωση επιβίβασης).
  
• Ενεργοποιείστε την ανάφλεξη για τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα και απενεργοποιείστε την έπειτα πάλι (προσομοίωση οδήγησης).
  
• Ανοίξτε πάλι την πόρτα οδηγού και κλείστε την (προσομοίωση αποβίβασης).
  
• Ασφαλίστε το όχημα και περιμένετε 16 λεπτά.
  
• Μετά την παρέλευση των 16 λεπτών και μετά την ασφάλιση του οχήματος απενεργοποιούνται όλοι οι ηλεκτρικοί καταναλωτές μέσω της απενεργοποίησης καταναλωτών. Έπειτα μπορεί να πραγματοποιηθεί μία μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας.
  

Σημείο σύνδεσης του προσαρμογέα για τη μέτρηση ρεύματος ηρεμίας

Συνδέστε τον προσαρμογέα για τη μέτρηση ρεύματος ηρεμίας (αριθ. παραγγελίας 61 2 300, εταιρία Cartool) ως εξής:

• Συνδέστε τον κόκκινο ακροδέκτη (μπατ. +) του προσαρμογέα στο θετικό πόλο της μπαταρίας οχήματος.
  
• Συνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη (σασί) σε ένα σημείο γείωσης στο όχημα με καλή πρόσβαση.
  
• Η πράσινη φωτοδίοδος στον προσαρμογέα ανάβει και σηματοδοτεί την ετοιμότητα λειτουργίας του προσαρμογέα.
  

• Συνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη (μπατ. -) στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας οχήματος.
  
• Η πράσινη φωτοδίοδος σβήνει και δείχνει, ότι ο προσαρμογέας δεν έχει συνδεθεί σωστά.
  

Μία ενδεχόμενη υπερφόρτωση του προσαρμογέα απεικονίζεται με το άναμμα της κόκκινης φωτοδιόδου. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να ελεγχθεί και αν χρειαστεί να διορθωθεί το σημείο σύνδεσης του προσαρμογέα. Μία υπερφόρτωση παρουσιάζεται, όταν το όχημα δεν βρίσκεται στη λειτουργία ρεύματος ηρεμίας (ρεύμα μεγαλύτερο από 4 A) και είναι ενεργοποιημένοι οι μεγάλοι καταναλωτές.

Μέτρηση ρεύματος ηρεμίας με το πολύμετρο

Για τη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας χρησιμοποιείται ένα πολύμετρο ή η λειτουργία πολύμετρου του BMW DIS ή του BMW MoDiC.

Για τη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας συνδέστε το πολύμετρο στον προσαρμογέα και ξεβιδώστε έπειτα τον αγωγό γείωσης μπαταρίας (1) από το κεντρικό σημείο σύνδεσης της γείωσης του αμαξώματος.

Υπόδειξη: ο αγωγός γείωσης μπαταρίας επιτρέπεται να αποσυνδεθεί μόνο όταν στο όχημα δεν πραγματοποιούνται πια χειρισμοί.

Κατα τη χρήση ενός πολύμετρου πρέπει να ληφθεί υπόψη, ότι για μία πρώτη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας πρέπει να ρυθμιστεί στο όργανο μέτρησης μία κλίμακα μέτρησης που είναι μεγαλύτερη/ίση των 5 Ampere. Έτσι αποφεύγεται μία βλάβη του οργάνου μέτρησης, όταν το όχημα δεν βρίσκεται στη λειτουργία ρεύματος ηρεμίας λόγω ενός σφάλματος στο ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος.

Για τη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας επιλέγεται έπειτα μία κλίμακα μέτρησης των 1 ή 2 Ampere. Για αυτό μπορεί να αποσυνδεθεί το όργανο μέτρησης από τον προσαρμογέα.

Στη λειτουργία πολύμετρου του BMW DIS/MoDiC επιλέγεται αυτόματα ο τρόπος μέτρησης 2 Ampere και η κλίμακα μέτρησης. Για την μέτρηση χρησιμοποιείται το καλώδιο πολλαπλής λειτουργίας MFK1.

Ιδανικές τιμές

Ανάλογα με τον εξοπλισμό οχήματος το ρεύμα ηρεμίας μπορεί να έχει τιςακόλουθες μέγιστες τιμές 16 λεπτά μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης και ασφαλισμένο το όχημα:

Κατασκευαστική σειρά E36: 30 mA

Κατασκευαστική σειρά E38: 50 mA

Κατασκευαστική σειρά E39: 40 mA

Κατασκευαστική σειρά E46: 40 mA

X5, Z8: 40 mA

Μέτρηση ρεύματος ηρεμίας με τη λειτουργία καταγραφές του BMW MoDiC

Με τη λειτουργία καταγραφέα του BMW MoDiC μπορεί να πραγματοποιηθεί μία μακροπρόθεσμη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας. Για τη μέτρηση είναι επιπλέον απαραίτητος ένας προσαρμογέας του MoDiC (Messshunt) αριθ. παραγγελίας 61 2 310 , ο οποίος καθιστά δυνατή μία μέτρηση του ρεύματος στη λειτουργία καταγραφέα του MoDiC.

Συνδέστε τον (3) προσαρμογέα του MoDiC 61 2 310 παράλληλη στον (4) προσαρμογέα για τη μέτρηση ρεύματος ηρεμίας 61 3 300. Συνδέστε το καλώδιο μέτρησης MFK 1 στο MoDiC (2) και επιλέξτε στην οθόνη πολύμετρο τη λειτουργία μέτρησης τάση V.

Χειρισμός λειτουργίας καταγραφέα

Οι ρυθμίσεις της τεχνικής μετρήσεων για τη λειτουργία καταγραφέα πραγματοποιούνται στην οθόνη Ρύθμιση παλμογράφου.

Για τη μέτρηση του ρεύματος ηρεμίας επιλέγεται μία κλίμακα μέτρησης των 1 V ή και παρακάτω. Σε συνδυασμό με τον προσαρμογέα MoDiC 61 2 310 είναι 1 Volt = 1 Ampere. Το ρεύμα ηρεμίας των 50 mA αντιστοιχεί λοιπόν στα 50 mV.

Μετά την επιλογή του πλήκτρου οθόνης Λειτουργία καταγραφέα επιλέγεται η κλίμακα συχνότητας. Η κλίμακα συχνότητας καθορίζει πόσο συχνά καταγράφεται μία τιμή μέτρησης και το μήκος της διάρκειας εγγραφής των τιμών μέτρησης. Όσο πιο μεγάλη είναι η συχνότητα μέτρησης, τόσο πιο συχνά καταγράφεται μία τιμή μέτρησης, και τόσο πιο σύντομη είναι η αποθηκευμένη διάρκεια εγγραφής.

Παράδειγμα:

Σε όλες τις μακροπρόθεσμες μετρήσεις πρέπει το BMW MoDiC να βρίσκεται στο σταθμό φόρτισης του MoDiC.

Η μέτρηση ξεκινάει με την επιλογή του πλήκτρου οθόνης Ένδειξη παλμογράφου .

Υπόδειξη: αν πατηθεί ξανά το πλήκτρο Ρύθμιση παλμογράφου τότε διαγράφονται οι αποθηκευμένες τιμές μέτρησης.

Αξιολόγηση της λειτουργίας καταγραφέα

Η εγγαρφή των τιμών μέτρησης σταματάει με την επιλογή του πλήκτρου οθόνης Ακίνητη εικόνα.

Έπειτα μπορούν να να κληθούν τα εγγεγραμμένα στοιχεία με την επιλογή του πλήκτρου οθόνης Μνήμη και με τη βοήθεια των“πλήκτρων με το βέλος” στην πάνω άκρη της οθόνης.

Υπόδειξη: αν πατηθεί ξανά το πλήκτρο Ακίνητη εικόνα τότε διαγράφονται αμέσως οι αποθηκευμένες τιμές μέτρησης και ξεκινάει μία καινούργια μέτρηση.