Τηλεχειρισμός με ραδιοκύματα.

Ο τηλεχειρισμός με ραδιοκύματα είναι ενσωματωμένος λειτουργικά στην Βασική Μονάδα του ZKE. Στο Ε46 Sedan, στο Touring και στο Coupe και E83 X3 χρησιμοποιείται σαν κεραία αυτή που έχει ενσωματωθεί στο πίσω παρμπρίζ. Στα E46 Cabrio E52 Z8 και E85 Z4 η κεραία βρίσκεται στον εσωτερικό καθρέπτη.

Ο διαχωρισμός των ραδιοσημάτων επιτυγχάνεται σε ένα φίλτρο φραγής κεραίας. Το φίλτρο φραγής μεταδίδει τα σήματα του τηλεχειριστήριου κλειδιού μέσω μιας γραμμής δεδομένων στην Βασική Μονάδα.

Όλα τα ραδιοτηλεγράφημα είναι κρυπτογραφημένα και στέλνουν ένα κωδικό που αλλάζει συνεχώς, ώστε να εμποδίζονται οι παράνομοι χειρισμοί και το ανεπίτρεπτο άνοιγμα του αυτοκινήτου.

Παραλλαγές χωρών

Γενικά

Λόγω διαφορετικών διατάξεων έγκρισης για τις ραδιοσυσκευές στις διάφορες χώρες, υπάρχουν δύο διαφορετικές εκδόσεις για τον πομπό και το φίλτρο φραγής.

Έκδοση για 433,92 MHz

Για όλες τις ευρωπαϊκές χώρες (έκδοση EUR)

Έκδοση για 315 MHz

Προορίζεται κυρίως για τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Αυστραλία.

Κλειδί με τηλεχειριστήριο ραδιοκυμάτων

Υπάρχουν δύο βασικές εκδόσεις κλειδιών με τηλεχειριστήριο, οι οποίες διαφέρουν μεταξύ τους:

Κλειδί με τηλεχειριστήριο μέχρι 9/99 με μπαταρία που αντικαθίσταται (μπαταρία λιθίου από το εμπόριο)
Κλειδί με τηλεχειριστήριο από 9/99 με μόνιμη επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Ο μπαταρία φορτίζεται στο αυτοκίνητο μέσω της κεραίας δακτυλίου του EWS, όταν είναι συνδεδεμένος στο διακόπτη ανάφλεξης και είναι ενεργοποιημένος ο ακροδέκτης Kl. R (διακόπτης ανάφλεξης στη θέση 1 ή 2).

Στη συνέχεια παρουσιάζονται τα διαφορετικά κλειδιά με τηλεχειριστήριο, όπως και οι διαφορετικές εκδόσεις.

Κλειδί με τηλεχειριστήριο με μπαταρία που αντικαθίσταται, έκδοση 433 MHz

Κλειδί με τηλεχειριστήριο με μπαταρία που αντικαθίσταται, έκδοση 315 MHz

Κλειδί με τηλεχειριστήριο με επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Οπτικά η ίδια έκδοση για τα 433 MHz και τα 315 MHz. Η έγκυρη συχνότητα είναι τυπωμένη πάνω στην πίσω πλευρά.

Κατανομή πλήκτρων

Μέσω τριών πλήκτρων πάνω στο κλειδί ενεργοποιούνται διάφορες λειτουργίες στο αυτοκίνητο, οι οποίες επίσης εξαρτώνται και από τη διάρκεια του πατήματος του πλήκτρου.

Πλήκτρο 1 ”Κλείδωμα”
Σύντομο πάτημα: Κλείδωμα και ασφάλιση του κεντρικού κλειδώματος και όπλιση του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού.
Πλήκτρο κρατιέται πατημένο: Άνετο κλείσιμο παράθυρου και συρόμενης οροφής (κωδικοποιήσιμο!)
Σύντομο πάτημα με κλειδωμένο αυτοκίνητο: ενεργοποίηση του εσωτερικού φωτισμού (κωδικοποιήσιμο)
Πατήστε σύντομα 2 φορές μέσα σε 10 δευτερόλεπτα με ξεκλείδωτο αυτοκίνητο: κλείδωμα και ασφάλιση του οχήματος, ενεργοποίηση του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού και απενεργοποίηση του αισθητήρα κλίσης και της επιτήρησης εσωτερικού χώρου με ραδιοκύματα (λειτουργία για τους κλινόμενους χώρους στάθμευσης και τις μεταφορές αυτοκινήτων).
Πλήκτρο 2 ”Ξεκλείδωμα”
Σύντομο πάτημα: απενεργοποίηση του κεντρικού κλειδώματος και του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού.
Πλήκτρο κρατιέται πατημένο: Άνετο άνοιγμα παράθυρου και συρόμενης οροφής (κωδικοποιημένο!)
Πλήκτρο 3 ”Καπό χώρου αποσκευών”
Σύντομο πάτημα: Άνοιγμα καπό χώρου αποσκευών
Πλήκτρο κρατιέται πατημένο: Ενεργοποίηση συναγερμού του DWA (λειτουργία πανικού) (η λειτουργία κωδικοποιείται).

Για την αποφυγή των ανεπίτρεπτων επεμβάσεων στο σύστημα όλες οι εντολές τηλεχειρισμού είναι κρυπτογραφημένες με ένα κωδικό που αλλάζει συνεχώς.

Αν κατά τη διάρκεια του άνετου ανοίγματος/κλεισίματος των παραθύρων παρουσιαστεί μία βλάβη στη μετάδοση των εντολών τηλεχειρισμού, τότε διακόπτεται αμέσως η λειτουργία στο αυτοκίνητο για λόγους ασφαλείας. Για τη συνέχιση του άνετου χειρισμού πρέπει να αφήσετε πρώτα το αντίστοιχο πλήκτρο στο τηλεχειριστήριο του κλειδιού και να το πατήσετε ξανά πάλι.

Για να αποτραπούν τυχαία πατήματα πλήκτρων και οι εντολές τηλεχειρισμού που συνδέονται με αυτά, απενεργοποιείται το τηλεχειριστήριο στην Βασική Μονάδα, όταν το κλειδί του αυτοκινήτου βρίσκεται στο διακόπτη ανάφλεξης. Η Βασική Μονάδα λαμβάνει την μήνυμα ”Κλειδί στον διακόπτη” από τη μονάδα ελέγχου του EWS.

Επιτήρηση τάσης

Στο κλειδί με τηλεχειριστήριο επιτηρείται η κατάσταση φορτίου της μπαταρίας ή της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας κατά την ενεργοποίηση ενός πλήκτρου.

Αν η τάση φτάσει σε μία χαμηλή οριακή τιμή, τότε το κλειδί με τηλεχειριστήριο ενημερώνει την Βασική Μονάδα για την κατάσταση της μπαταρίας. Η Βασική Μονάδα επεξεργάζεται αυτό το μήνυμα ως εξής:

Η εντολή ”Κλείδωμα αυτοκινήτου” δεν εκτελείται. Όλες οι άλλες λειτουργίες είναι εντάξει
Αποθήκευση της υπότασης στην Βασική Μονάδα
Το μήνυμα αξιολογείται στο πρόγραμμα διάγνωσης για τον τηλεχειρισμό με ραδιοκύματα. Διαγράφεται αυτόματα, όταν η τιμή τάσης στο κλειδί με τηλεχειριστήριο ήταν 5 φορές στη σειρά εντάξει.

Κατά την εμφάνιση μίας υπότασης πρέπει:

σε τηλεχειριστήρια με μπαταρία να αντικατασταθεί η μπαταρία
σε τηλεχειριστήρια με επαναφορτιζόμενη μπαταρία, να φορτιστεί η μπαταρία για τουλάχιστον 30 λεπτά μέσω του διακόπτη ανάφλεξης.

Μία ανεξάρτητη από την τάση μνήμη στο τηλεχειριστήριο εξασφαλίζει ότι δεν θα διαγραφούν τα δεδομένα αρχικοποίησης σε μία άδεια μπαταρία/επαναφορτιζόμενη μπαταρία.

Υπόδειξη

Σε κλειδιά με τηλεχειριστήριο από 9/99 με επαναφορτιζόμενη μπαταρία πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε περίπτωση μη χρήσης εκφορτίζεται η μπαταρία από μόνη της. Η μπαταρία έχει αδειάσει μετά από περίπου 1 χρόνο. Μια τελείως άδεια επαναφορτιζόμενη μπαταρία πρέπει να φορτιστεί για τουλάχιστον 30 ώρες μέχρι να αποκτήσει πλήρες φορτίο.

Ένδειξη λειτουργίας (μόνο κλειδί με τηλεχειριστήριο με κανονική μπαταρία)

Σε κλειδιά με τηλεχειριστήριο μέχρι 9/99 έχει τοποθετηθεί στο περίβλημα του κλειδιού ένα κόκκινο LED, που δείχνει την λειτουργία και την κατάσταση της μπαταρίας στο ραδιοπομπό.

Το σύντομο άναμμα σε κάθε πάτημα του πλήκτρου δείχνει, ότι η τάση είναι εντάξει και ότι έχει σταλεί ένα ραδιοτηλεγράφημα.
Ένα γρήγορο αναβόσβημα κατά το σταθερό πάτημα του πλήκτρου δείχνει, ότι έχουν σταλεί τα ραδιοτηλεγραφήματα για το άνετο άνοιγμα/κλείσιμο των παράθυρων.
Όταν δεν ανάβει κατά το πάτημα του πλήκτρου, τότε έχει αδειάσει η μπαταρία στον πομπό.
Το αναβοσβήσιμο κατά την αρχικοποίηση δείχνει, ότι ο πομπός δίνει τα στοιχεία αρχικοποίησής του.

Αυτοέλεγχος πομπού (μόνο κλειδί με τηλεχειριστήριο με LED)

Με ένα αυτοέλεγχο μπορεί να ελεγχθεί, αν λειτουργούν χωρίς σφάλματα τα ηλεκτρονικά του πομπού.

Ο αυτοέλεγχος ξεκινάει με το ταυτόχρονο πάτημα και το κράτημα του πλήκτρου ”καπό χώρου αποσκευών” και του πλήκτρου ”κλείδωμα”.

Όταν ο πομπός δεν παρουσιάζει σφάλματα τότε ανάβει το κόκκινο LED για 1 δευτερόλεπτο.

Δέκτης

Λήψη των ραδιοσημάτων στο E46 Sedan, στο Touring και στο Coupe

Τα στοιχεία που στέλνονται από το τηλεχειριστήριο λαμβάνονται μέσω της κεραίας ραδιοφώνου-τηλεόρασης. Ένα φίλτρο φραγής της κεραίας (κύκλωμα φραγής) διαχωρίζει αυτά τα ραδιοκύματα από άλλα λαμβανόμενα ραδιοκύματα και τα μεταδίδει μέσω ενός αγωγού στην Βασική Μονάδα.

Κεραία στο πίσω παρμπρίζ με AM/FM και φίλτρο φραγής

1	Ενισχυτής AM/FM για λήψη ραδιοφώνου
2	Φίλτρο φραγής (κύκλωμα φραγής) για το σήμα τηλεχειρισμού με ραδιοκύματα.

Κεραία στο πίσω παρμπρίζ με διαφορική λήψη (προαιρετικός εξοπλισμός), κεραία TV (προαιρετικός εξοπλισμός) και φίλτρο φραγής

1	Κουτί διαφορική λήψης για το ραδιόφωνο
2	Ενισχυτής AM/FM για λήψη ραδιοφώνου με ενσωματωμένο φίλτρο φραγής (κύκλωμα φραγής) για το σήμα τηλεχειρισμού με ραδιοκύματα.
TV	Ενισχυτής κεραίας και φίλτρο φραγής για την τηλεοπτική λήψη

Στην Βασική Μονάδα ελέγχονται και αξιολογούνται τα ραδιοσήματα. Εκεί εκτελούνται οι έγκυρες εντολές (π.χ. απασφάλιση κεντρικού κλειδώματος και αφόπλιση αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού).

Λήψη των ραδιοσημάτων στο E46 Cabrio, E52 Z8 και E85 Z4

Ο δέκτης είναι τοποθετημένος μαζί με την κεραία στον εσωτερικό καθρέπτη. Τα λαμβανόμενα ραδιοσήματα μεταδίδονται από το δέκτη μέσω της γραμμής FZV στην Βασική Μονάδα και αξιολογούνται εκεί.

Εμβέλεια

Η ακτίνα εμβέλειας για την μετάδοση εντολών στο κεντρικό κλείδωμα είναι τουλάχιστον 10 m.

Για το άνετο άνοιγμα και το άνετο κλείσιμο των ηλεκτρικών παραθύρων και της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής περιορίζεται η ακτίνα εμβέλειας στα περίπου 5 m. Η μείωση της εμβέλειας πραγματοποιείται για λόγους ασφαλείας.

Κατά αρχικοποίηση μειώνεται η εμβέλεια τόσο πολύ, ώστε να πρέπει να πραγματοποιηθεί η λειτουργία στο όχημα, όπου ο πομπός (κλειδί) πρέπει να κρατιέται προς την κατεύθυνση της κεραίας.

Αρχικοποίηση

Λειτουργία

Με την αρχικοποίηση αντιστοιχίζονται τα τηλεχειριστήρια στην Βασική Μονάδα. Στο τηλεχειριστήριο δημιουργείται κατά την αρχικοποίηση ένας κωδικός, που στέλνεται στην Βασική Μονάδα. Ο κωδικός αποθηκεύεται στο τηλεχειριστήριο και την Βασική μονάδα. Βάσει αυτού του κωδικού η Βασική Μονάδα αναγνωρίζει τα τηλεχειριστήρια που ανήκουν στην εγκατάσταση. Μόνο από αυτά τα τηλεχειριστήρια εκτελούνται οι εντολές.

Σε κάθε αυτοκίνητο μπορούν να αρχικοποιηθούν το πολύ 4 κλειδιά. Αν ένα κλειδί αρχικοποιηθεί ξανά, τότε διαγράφονται οι κωδικοί των άλλων κλειδιών. Όλα τα τηλεχειριστήρια μίας εγκατάστασης πρέπει λοιπόν πάντα να αρχικοποιούνται ταυτόχρονα.

Διαδικασία αρχικοποίησης

Πραγματοποιείστε την αρχικοποίηση του τηλεχειριστηρίου.

Ξεκλειδώστε το αυτοκίνητο μέσω του κεντρικού κλειδώματος και κλείστε την πόρτα οδηγού και συνοδηγού.
Ενεργοποιείστε τον ακροδέκτη Kl. R για λίγο στο αυτοκινήτο (το πολύ 5 δευτερόλεπτα) και απενεργοποιείστε. => Το σύστημα είναι έτοιμο για αρχικοποίηση.
Πατήστε το πλήκτρο ”Ξεκλείδωμα” στο τηλεχειριστήριο και κρατήστε το πατημένο.
Κρατήστε το τηλεχειριστήριο στην κατεύθυνση της κεραίας και μέσα σε 10 δευτερόλεπτα, με πατημένο το πλήκτρο ”Ξεκλείδωμα” πατήστε το πλήκτρο ”Κλείδωμα” τρεις φορές. => Στο κλειδί δημιουργείται ένας καινούργιος κωδικός.
Αφήστε και τα δύο πλήκτρα. => Η Βασική Μονάδα σηματοδοτεί με το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα του κεντρικού κλειδώματος, ότι η αρχικοποιήση ήταν πετυχημένη.

Για αρχικοποίηση των επιπλέον κλειδιών επαναλάβετε τη διαδικασία από το σημείο 3 (= πιέστε το πλήκτρο ”Κλείδωμα” στο κλειδί και κρατήστε το πατημένο). Ο ακροδέκτης Kl. R δεν επιτρέπεται να αλλάξει.

Η ενεργοποίηση του ακροδέκτη Kl. R οδηγεί στον τερματισμό της αρχικοποίησης.

Υπόδειξη

Μία ανεξάρτητη από την τάση μνήμη στο τηλεχειριστήριο εξασφαλίζει ότι δεν θα διαγραφούν τα στοιχεία αρχικοποίησης σε μία άδεια μπαταρία ή επαναφορτιζόμενη μπαταρία.