Με την βοήθεια του διακόπτη αερόσακου μπορούν να απενεργοποιηθούν οι αερόσακοι συνοδηγού. Η απενεργοποίηση των αερόσακων συνοδηγού επισημαίνεται επιπρόσθετα μέσω μιας ενδεικτικής λυχνίας. Η ευθύνη λοιπόν για την ενεργοποίηση ή την απενεργοποίηση είναι πλέον στα χέρια του πελάτη!
Ο διακόπτης αερόσακου μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί μόνο με ακινητοποιημένο αυτοκίνητο και ανοικτή πόρτα με την βοήθεια του κλειδιού.
Ο διακόπτης αερόσακου
Ο έλεγχος την ενδεικτικής λυχνίας γίνεται μέσω της Μονάδας Ασφαλείας και Πληροφοριών. Η ενδεικτική λυχνία ενεργοποιείται όταν από τον διακόπτη αερόσακου δίνεται η κατάσταση ”Αερόσακος Συνοδηγού OFF”. Η ενδεικτική λυχνία διαγνώνεται και επιτηρείται. Αν εντοπιστεί μια βλάβη στην τροφοδοσία τάσης ή την λυχνία, τότε γίνεται μια καταχώρηση στην μνήμη βλαβών της Μονάδας Ασφαλείας και Πληροφοριών και ενεργοποιείται η προειδοποιητική λυχνία αερόσακου!
Ο διακόπτης απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού, ένας δισύρματος διακόπτης Χωλλ, επιτηρείται από την Μονάδα Ασφαλείας και Πληροφοριών. Σε περίπτωση βλάβης καταχωρείται μια βλάβη στην μνήμη βλαβών.
Ο Διακόπτης απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού τροφοδοτείται από την Μονάδα Ασφαλείας και Πληροφοριών με μια τάση με αναλογία πλάτους παλμού. Ακολούθως απεικονίζεται η πορεία της τάσης, η οποία μετριέται στην Μονάδα Ασφαλείας και Πληροφοριών, όταν η πορεία της τάσης είναι κανονική. Για την μέτρηση της τάσης δεν επιτρέπεται να συνδεθούν το καλώδιο αντάπτορας με τον διακόπτη απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού!
Συγκριτική εικόνα για την με παλμογράφο
Όλες οι εργασίες στους αερόσακους επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο με αποσυνδεδεμένη την μπαταρία!
Όλες οι μονάδες ελέγχου BYTEFLIGHT, οι αισθητήρες και οι γεννήτριες θα πρέπει να αποσυνδέονται και να συνδέονται μόνο με αποσυνδεδεμένη μπαταρία!
Κατά την επισκευή της οπτικής ίνας στον δίαυλο BYTEFLIGHT-Bus θα πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι επιτρέπεται μόνο ένα σημείο διακοπής. Αν υπάρχει ήδη ένα σημείο διακοπής λόγω της ύπαρξης ενός φις πόρτας, η οπτική ίνα δεν επιτρέπεται να επισκευαστεί. Σε περίπτωση μιας βλάβης θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση της οπτικής ίνας!