Έξοδος ισχύος κλιματισμού DDE 5.0

Ο συμπιεστής κλιματισμού ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από την μονάδα ελέγχου DDE μέσω του ρελέ συμπιεστή κλιματισμού. Η μονάδα ελέγχου DDE λαμβάνει από την μονάδα ελέγχου θέρμανσης και κλιματισμού μέσω του διαύλου CAN-Bus την απαίτηση για να θέσει σε λειτουργία των συμπιεστή.

Αν απαιτηθεί η ενεργοποίηση του συμπιεστή κλιματισμού, η μονάδα ελέγχου DDE ελέγχει αν υπάρχουν συνθήκες που δεν θα επέτρεπαν την λειτουργία του συμπιεστή. Η μονάδα ελέγχου DDE ενεργοποιεί και απενεργοποιεί το αντίστοιχο ρελέ του συμπιεστή κλιματισμού. Η μονάδα ελέγχου DDE απαγορεύει την ενεργοποίηση του συμπιεστή της συσκευής κλιματισμού κάτω από τις εξής συνθήκες:

• Κατάσταση εκκίνησης:
  Ταχύτητα < 9 χλμ./ώρα ΚΑΙ
  Πεντάλ γκαζιού > 31 % ΚΑΙ
  Αριθμός στροφών < 1750 σ.α.λ.
  
• Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού > 118°C
  
• Απότομο γκάζι:
  Αριθμός στροφών του κινητήρα < 660 σ.α.λ.
  
• κατά τη διαδικασία εκκίνησης
  
• καταχωρείται μία από τις παρακάτω βλάβες στην DDE:
  
  • 3F10, 3F20, Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού
    
  • 3F60, Σήμα ταχύτητας οδήγησης
    
  • 4670, Τάση τροφοδοσίας 1
    
  • 4690, Τάση τροφοδοσίας 3
    

Αντιμετώπιση σφάλματος

Επιτηρείται ο έλεγχος του ρελέ συμπιεστή κλιματισμού. Τα ακόλουθα σφάλματα επιτηρούνται:

• 4100, Έλεγχος, Βραχυκύκλωμα με B+
  
• 4101, Έλεγχος, Βραχυκύκλωμα με B-
  
• 4102, Έλεγχος, Διακοπή
  
• 4103, Υπερθέρμανση τελικής βαθμίδας