Ρύθμιση θερμοκρασίας IHKA

Η ρύθμιση της θερμοκρασίας γίνεται με ανάμειξη:

• Εξωτερικού αέρα, ο οποίος διέρχεται μέσω συμπυκνωτή = Κρύος αέρας
  
• Εξωτερικού αέρα, ο οποίος πρώτα διέρχεται μέσω συμπυκνωτή και κατόπιν μέσω του εναλλάκτη θερμότητας (Επαναθέρμανση) = Ζεστός αέρας
  

Η ρύθμιση θερμοκρασίας υπολογίζει έτσι ένα μέγεθος ρύθμισης. Μέσω του μεγέθους ρύθμισης ρυθμίζεται το κλαπέτο μείξης θερμοκρασίας ώστε να ρυθμιστεί και να διατηρηθεί η επιθυμητή θερμοκασίας εσωτερικού αυτοκινήτου.

Για την ρύθμιση θερμοκρασίας τα ηλεκτρονικά χρησιμοποιούν τους παρακάτω αισθητήρες θερμοκρασίας:

• Αισθητήρας θερμοκρασίας για το εσωτερικό του αυτοκινήτου
  
• Αισθητήρας θερμοκρασίας για τον ανεμιγμένο αέρα
  
• Αισθητήρας θερμοκρασίας στον εξατμιστή
  

Επιπλέον λαμβάνεται η εξωτερική θερμοκρασίας και η θερμοκρασίας ψυκτικού (μέσω του διαύλου K-Bus από το ταμπλό οργάνων).

Διάφορα μεγέθη διόρθωσης επηρεάζουν την ρύθμιση της θερμοκρασίας, όπως π.χ. τρέχουσα θέση ανεμιστήρα, ενεργή λειτουργία ξεπαγώματος.