Το Servotronic ελέγχει την υποβοήθηση του υδραυλικού τιμονιού σε εξάρτηση με την ταχύτητα μέσω της βαλβίδας Servotronic (ηλεκτροϋδραυλικός μετατροπέας). Για τον λόγο αυτό στραγγαλίζεται σε μεγάλο βαθμό η ροή του υδραυλικού λαδιού του υδραυλικού τιμονιού μέσω της μαγνητικής βαλβίδας Servotronic.
βαλβίδα Servotronic
Η βαλβίδα Servotronic είναι ένας ηλεκτροϋδραυλικός μετατροπέας, που βρίσκεται στην ροή του υδραυλικού λαδιού του υδραυλικού τιμονιού. Η βαλβίδα αποτελείται από ένα μεταβλητό διάφραγμα, το οποίο στραγγαλίζει διαφορετικά ανάλογα με την οδήγησή της τη ροή του λαδιού. Η διάμετρος του διαφράγματος μεταβάλλεται μέσω μιας χαρακτηριστικής καμπύλης ρεύματος σε συνάρτηση με την ταχύτητα
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
Η λειτουργία Servotronic είναι ενσωματωμένη στα Ηλεκτρονικά Κουτιού Διακλάδωσης (JBE). Τα Ηλεκτρονικά Κουτιού Διακλάδωσης ρυθμίζουν τη βαλβίδα Servotronic. Η χαρακτηριστική καμπύλη για τον έλεγχο σε συνάρτηση με την ταχύτητα της βαλβίδας Servotronic είναι κωδικοποιήσιμη και καταχωρημένη σε μία μόνιμη μνήμη βλαβών.
Μεταξύ των άλλων απαιτούνται τα παρακάτω μηνύματα ή σήματα για τη λειτουργία Servotronic:
Το σύστημα ρυθμίζει την υποβοήθηση στο υδραυλικό τιμόνι σε συνάρτηση με την ταχύτητα. Η βαλβίδα Servotronic στραγγαλίζει μεταβλητά τη ροή του υδραυλικού λαδιού του συστήματος διεύθυνσης. Ο βαθμός στραγγαλισμού εξαρτάται από το ρεύμα με το οποίο οδηγείται η βαλβίδα.
Η χαρακτηριστική καμπύλη για τη βαλβίδα Servotronic δίνει το ρεύμα ανάλογα με την ταχύτητα.
Η χαρακτηριστική καμπύλη περιγράφεται μέσω των σημείων αναφοράς, όπου για κάθε σημείο αναφοράς μπορεί να κωδικοποιηθεί η ταχύτητα και το ρεύμα.
Το Servotronic ελέγχει τη βαλβίδα Servotronic μόνο με ακροδέκτη Kl. 15 ΟΝ και τον κινητήρα σε λειτουργία. Όσο κατά την εκκίνηση του κινητήρα δεν υπάρχει σήμα ταχύτητας, ρυθμίζεται η μέγιστη δυνατή δύναμη υποβοήθησης τιμονιού. Με την λήψη της σωστής ταχύτητας γίνεται εκμάθηση της ονομαστικής τιμής της ηλεκτρικής χαρακτηριστικής καμπύλης.