Ο αισθητήρας θέσης κιβωτίου είναι ένας χωρίς επαφές αισθητήρας Χωλλ.Ο αισθητήρας θέσης κιβωτίου είναι στερεωμένος στην υδραυλική μονάδα (υδραυλική μονάδα αλλαγής).
Οι 5 είσοδοι του αισθητήρα θέσης κιβωτίου δείχνουν την αντίστοιχη θέση του επιλογέα. Η μετάδοση της θέσης του επιλογέα στον αισθητήρα θέσης κιβωτίου γίνεται μέσω μιας ντίζας και μετατρέπεται από τον αισθητήρα θέσης κιβωτίου σε έναν κωδικό. Ο κωδικός αυτός μεταδίδεται στον έλεγχο του κιβωτίου και στον έλεγχο του κινητήρα.
Ο αισθητήρας θέσης κιβωτίου συνδέεται μέσω μιας καλωδίωσης και ενός φις με την μηχατρονική μονάδα και τροφοδοτείται με μια τάση 8,3 V - 9,3 V.
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
Ευρετήριο |
Επεξήγηση |
|---|---|---|---|
1 |
Φις |
2 |
Υδραυλική μονάδα |
3 |
Αισθητήρας θέσης κιβωτίου |
4 |
Ολισθαίνον τμήμα του αισθητήρα θέσης κιβωτίου |
Περιγράφονται οι παρακάτω λειτουργίες συστήματος:
Πίνακας κωδικοποίησης: |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Στάθμη A |
Στάθμη B |
Στάθμη C |
Στάθμη P |
Θέση επιλογέα |
|
|
|
|
|
Αισθητήρας εξόδου κυκλώματος ρεύματος: |
|||
P |
1 |
1 |
1 |
0 |
R |
0 |
0 |
0 |
1 |
N |
0 |
1 |
0 |
0 |
D |
1 |
0 |
1 |
1 |
Ο αισθητήρας θέσης κιβωτίου με την καλωδίωση και το φις μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά.
Σχετικά σφάλματα αισθητήρα θέσης κιβωτίου
Στο αντίστοιχο πρόγραμμα ελέγχου γίνεται επεξεργασία των παρακάτω σφαλμάτων:
Με κάθε επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τεχνικές αλλαγές.