Ρύθμιση αισθητήρα ACC/LRR

Η ρύθμιση του αισθητήρα ACC ή του αισθητήρα μεγάλης εμβέλειας LRR (LRR = Long Range Radar) είναι επιτυχής όταν:

• ένα σφάλμα ευθυγράμμισης στη μνήμη βλαβών
  
• ο αισθητήρας αφαιρέθηκε ή τοποθετήθηκε
  
• τοποθετήθηκε ένας καινούργιος αισθητήρας
  

Προϋποθέσεις

Η ρύθμιση του αισθητήρα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε μία ειδική θέση ρύθμισης με μία ράγα οδήγησης που είναι σταθερά τοποθετημένη στο έδαφος.

Η ρύθμιση του αισθητήρα επιτρέπεται να πραγματοποιηθεί μόνο με τα ειδικά εργαλεία και τα δοκιμαστικά μέσα που έχουν εγκριθεί από τη BMW.

Όλα τα δοκιμαστικά μέσα πρέπει να είναι σε μία άψογη κατάσταση και δεν επιτρέπεται να παρουσιάζουν παραμορφώσεις.

Πρέπει να δοθεί προσοχή, ώστε η ράγα οδήγησης και η γειτονική περιοχή να είναι ελεύθερη από βρομιές και άλλα αντικείμενα.

Υπόδειξη για τη ρύθμιση

Η λειτουργία του συστήματος ACC -εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ακριβή ρύθμιση του αισθητήρα ACC. Για αυτό η ρύθμιση πρέπει να πραγματοποιηθεί με τη μεγαλύτερη δυνατή φροντίδα σύμφωνα με τις οδηγίες στο πρόγραμμα ελέγχου.

Τα ακόλουθα σημεία πρέπει να ληφθούν υπόψη:

• Το αυτοκίνητο δεν επιτρέπεται να χτυπήσει στην περιοχή του αισθητήρα ACC/LRR.
  
• Η βάση για τον αισθητήρα δεν επιτρέπεται να είναι παραμορφωμένη.
  
• Ο αισθητήρας πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένος στη βάση.
  
• Πριν από την έναρξη της διαδικασίας ρύθμισης συνδέστε τη συσκευή φόρτισης και την διαγνωστική κεφαλή.
  
• Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών και αν απαιτείται διορθώστε την.
  
• Δέστε το χειρόφρενο.
  
• Προσέξτε να μην είναι ανομοιόμορφα φορτωμένο το αυτοκίνητο.
  
• Αφαιρέστε τις τάπες από τις ασφάλειες των ζαντών.
  
• Κατά την προσαρμογή των βάσεων ταχυστήριξης θα πρέπει να προσέξετε, ώστε όλα τα μαγνητικά στοιχεία να εφαρμόζουν σωστά στα μπουλόνια των τροχών.
  
• Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμισης δεν επιτρέπεται να στηρίζεστε σε καμία περίπτωση πάνω στο αυτοκίνητο.
  
• Μην κοιτάζετε ποτέ απευθείας στην πηγή του δείκτη laser!
  

Βίδες ρύθμισης

Η ρύθμιση του αισθητήρα ACC/LRR γίνεται μέσω δύο βιδών ρύθμισης.

Αισθητήρας ACC2

1: Βίδα ρύθμισης επάνω αριστερά για κάθετη ευθυγράμμιση

2: Βίδα ρύθμισης κάτω δεξιά για οριζόντια ευθυγράμμιση

3: Σταθερό ρουλεμάν

Αισθητήρας μεγάλης εμβέλειας (Long Range Radar)

1: Βίδα ρύθμισης κάτω αριστερά για οριζόντια ευθυγράμμιση

2: Βίδα ρύθμισης επάνω δεξιά για κάθετη ευθυγράμμιση

3: Σταθερό ρουλεμάν

Κατεύθυνση περιστροφής και γωνία περιστροφής

Κατά την ρύθμιση του αισθητήρα δίνεται στο πρόγραμμα ελέγχου η φορά περιστροφής και η γωνία στροφής. Αυτές οι τιμές ισχύουν μόνο για μία περιορισμένη περιοχή (γραμμική περιοχή) κοντά στη σωστή τιμή ρύθμισης. Αν λόγω των καταχωρημένων τιμών στο πρόγραμμα ελέγχου δεν είναι δυνατή η γρήγορη προσέγγιση (περ. 7 στροφές διόρθωσης) στην ιδανική τιμή, τότε ο αισθητήρας βρίσκεται έξω από την ονομαστική τιμή. Σε αυτές τις περιπτώσεις αφαιρέστε τον αισθητήρα και πραγματοποιήστε μια χονδρική ρύθμιση του αισθητήρα.

Υπόδειξη: Η τιμή ρύθμισης για τη χονδρική ρύθμιση εμφανίζονται στο έγγραφο βοήθειας για τη λειτουργία σέρβις στο κεφάλαιο ”Χρησιμοποιημένοι αισθητήρες ραντάρ”.

Υπόδειξη για τη ρύθμιση της διάταξης μέτρησης

Ρύθμιση της πλάκας εγκοπής

Η πλάκα εγκοπής και το περίβλημα του δείκτη λέιζερ πρέπει να ρυθμιστούν ακριβώς σε κάθετη θέση. Το ύψος της πλάκας εγκοπής πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε το φως του δείκτη λέιζερ να σημαδεύει ακριβώς την πλάκα εγκοπής.

Κάθετη ρύθμιση καθρέπτη

Κλίμακα και ρικνωτός τροχίσκος για την κάθετη ρύθμιση καθρέπτη.

Οριζόντια ρύθμιση καθρέπτη

Κλίμακα και ρυθμιστική βίδα για την οριζόντια ρύθμιση καθρέπτη.

Διάταξη δίπλωση για τον καθρέπτη

Διάταξη δίπλωση για την αναδίπλωση του καθρέπτη εμπρός και πίσω. Η εικόνα δείχνει τον καθρέπτη στην ”πίσω” θέση (Καθρέπτης διπλωμένος μακριά από το αυτοκίνητο).