Η ηλεκτρική βοηθητική θέρμανση χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του αέρα θέρμανσης μέσω ηλεκτρικών θερμαντικών στοιχείων. Έτσι παρά τη χαμηλή απώλεια θερμότητας σε υψηλούς βαθμούς απόδοσης κινητήρων υπάρχει πάντα διαθέσιμη επαρκής απόδοση θέρμανσης. Η απαίτηση ισχυός θέρμανσης πραγματοποιείται από την εγκατάσταση θέρμανσης-κλιματισμού (IHKA).
Η ηλεκτρική βοηθητική θέρμανση αποτελεί μαζί με την μονάδα ελέγχου της εξάρτημα του εναλλάκτη θερμότητας θέρμανσης στην μονάδα κλιματισμού. Στην θέση των ελασμάτων θερμαντικού σώματος που διαρρέται από το ψυκτικό μέσο υπάρχουν ηλεκτρικά θερμαινόμενα στοιχεία εναλλάκτη θερμότητας από αλουμίνιο.
Τα θερμαντικά στοιχεία απενεργοποιούνται μόνο σε ηλεκτρικά αποθέματα ηλεκτρικής ισχύος. Η μονάδα ελέγχου DDE μεταδίδει τα υπάρχοντα αποθέματα ισχύος στο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου. Η μονάδα ελέγχου DDE μεταδίδει στην μονάδα ελέγχου της ηλεκτρικής βοηθητικής θέρμανσης την μέγιστη δυνατή ηλεκτρική ισχύ μέσω ενός σήματος PWM.
Η ηλεκτρική βοηθητική θέρμανση διαθέτει αυτοδιάγνωση, αλλά όχι δική της μνήμη βλαβών. Όλες οι βλάβες καταχωρούνται στην μονάδα ελέγχου IHKA.
Η μονάδα ελέγχου DDE επιτηρεί μόνο τη γραμμή (καλωδίωση) για το μήνυμα αποθεμάτων ισχύος.