Ρυθμιζόμενη βάση κινητήρα

Οι 4-κύλινδροι κινητήρες διαθέτουν ρυθμιζόμενες βάσεις κινητήρα. Μέσω των ρυθμιζόμενων βάσεων κινητήρα επιτυγχάνονται τα εξής:

Απομονώνονται κατά το καλύτερο δυνατό τρόπο από το αμάξωμα οι κραδασμοί στο ρελαντί όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο
Ταλαντεύσεις κατά την οδήγηση σε κακής ποιότητας οδοστρώματα
(”Αναπήδηση” της μάζας του κινητήρα στις βάσεις κινητήρα)

Τοποθέτηση των ρυθμιζόμενων βάσεων κινητήρα:

E60: N46B20O2 (Rest of World = RoW) και N43B20O0
E8x, E9x: N43B16O0, N43B20U0 και N43B20O0

Οδηγία! Ο N43 έχει εξελιχθεί για την ευρωπαϊκή αγορά.

Ο N43 με άμεσο ψεκασμό τοποθετείται μόνο στο ACEA (ACEA: Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων).

Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος

Περιγράφονται τα παρακάτω εξαρτήματα:

Βαλβίδα αλλαγής για βάσεις κινητήρα
Ρυθμιζόμενες βάσεις κινητήρα

Βαλβίδα αλλαγής για βάσεις κινητήρα

Η βαλβίδα αλλαγής για βάσεις κινητήρα είναι στερεωμένες στον συλλέκτη του αέρα εισαγωγής. Η DME ελέγχει την βαλβίδα αλλαγής. Η ελεγχόμενη βαλβίδα αλλαγής ανοίγει και ελευθερώνει την υποπίεση στις βάσεις κινητήρα.

Ευρετήριο	Επεξήγηση	Ευρετήριο	Επεξήγηση
1	Γραμμή υποπίεσης στις βάσεις κινητήρα	2	Σωληνάκια υποπίεσης
3	Βαλβίδα αλλαγής	4	Συλλέκτης αέρα εισαγωγής

Ρυθμιζόμενη βάση κινητήρα

Ευρετήριο	Επεξήγηση	Ευρετήριο	Επεξήγηση
1	Ρυθμιζόμενη βάση κινητήρα αριστερά	2	Σωληνάκια υποπίεσης
3	Ρυθμιζόμενη βάση κινητήρα δεξιά

Η βαλβίδα αλλαγή τροφοδοτεί τη βάση κινητήρα με υποπίεση ή διακόπτει την υποπίεση. Ανάλογα με το ”χτύπημα” γίνεται μια μαλακή αναγνώριση ή μια σκληρή αναγνώριση.
Η υποπίεση παράγεται από την αντλία υποπίεσης στον κινητήρα. Μέσω σωλήνωσης η υποπίεση οδηγείται στις βάσεις κινητήρα.

Λειτουργίες συστήματος

Περιγράφονται οι παρακάτω λειτουργίες συστήματος:

Απενεργοποίηση της ενεργοποίησης των ρυθμιζόμενων βάσεων κινητήρα

E60	Ρελαντί σε σταματημένο αυτοκίνητο	καμία υποπίεση	μαλακή αναγνώριση
E60	Λειτουργία οδήγησης	με υποπίεση	σκληρή αναγνώριση
E8x, E9x	Ρελαντί σε σταματημένο αυτοκίνητο	με υποπίεση	μαλακή αναγνώριση
E8x, E9x	Λειτουργία οδήγησης	καμία υποπίεση	σκληρή αναγνώριση

Οριακές τιμές για την αλλαγή λειτουργία των βάσεων κινητήρα:

E60	Ρελαντί σε σταματημένο αυτοκίνητο	Ταχύτητα αυτοκινήτου μικρότερη από 50 km/h
	Ρελαντί σε σταματημένο αυτοκίνητο	Στροφές κινητήρα μικρότερες από 1500 rpm
	Λειτουργία οδήγησης	Ταχύτητα αυτοκινήτου μεγαλύτερη από 50 km/h
	Λειτουργία οδήγησης	Στροφές κινητήρα μεγαλύτερες από 1500 rpm
E8x, E9x	Ρελαντί σε σταματημένο αυτοκίνητο	Ταχύτητα αυτοκινήτου μικρότερη από 15 km/h
	Ρελαντί σε σταματημένο αυτοκίνητο	Στροφές κινητήρα μικρότερες από 1200 rpm
	Λειτουργία οδήγησης	Ταχύτητα αυτοκινήτου μεγαλύτερη από 15 km/h
	Λειτουργία οδήγησης	Στροφές κινητήρα μεγαλύτερες από 1200 rpm

Υπόδειξη: Πρέπει να πληρούνται και οι δύο οριακές τιμές.

Πρέπει να πληρούται τόσο η οριακή τιμή για την ταχύτητα όσο και αυτή για τις στροφές κινητήρα.

Οδηγίες για το σέρβις

Γενικές οδηγίες

Υπόδειξη: Ρυθμιζόμενες βάσεις κινητήρα στα E8x και E9x υπάρχουν μόνο στον N43.

Ο κινητήρας άμεσου ψεκασμού λόγω της στρωμάτωσης έχει στη χαμηλή περιοχή στροφών υψηλότερα ανομοιόμορφη λειτουργία. Αυτή η ανομοιόμορφη λειτουργία υποχωρεί όσο αυξάνουν οι στροφές.

Με κάθε επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τεχνικές αλλαγές.