Il segnale relativo agli innesti del kick down è trasmesso alla centralina AGS attraverso una linea ed un interruttore a massa. L'interruttore deve essere regolato in modo tale da rendere possibile la guida a pieno carico, cioè con posizione dell'acceleratore al 100%, e da determinare l'inserimento del kick down soltanto quando si preme a fondo l'acceleratore.