Nel M67 esistono due centraline (dette master e slave), collegate tra loro mediante un bus CAN "privato".
Le centraline sono simili a quella della DDE 4.0, con connettori modulari. Poiché l'hardware delle centraline è identico, ma sono programmati record di dati differenti, se i connettori vengono scambiati il motore non funziona.
Entrambe le centraline dispongono di resistenze da 120 Ohm anche per il bus CAN privato.
Quando viene rilevata un'anomalia nel bus CAN privato, vengono registrati gli errori 0600, 0601, "Bus CAN privato". Come conseguenza del difetto il motore può funzionare con 4 cilindri, ma dopo un arresto l'avviamento non è più possibile.