5A Breve interruzione della corrente

Possibili cause di difetto:

• L'alimentazione della corrente del sensore dell'angolo di sterzata tramite il morsetto 30 è interrotta oppure lo è stata per un breve periodo.
  

Condizioni per la memorizzazione:

• Nelle vetture a trazione integrale, se dopo l'inserimento dell'accensione il DSC non dispone della posizione attuale del volante, allora il DSC si disattiva, le spie di ABS e DSC e la spia generale dei freni si accendono con luce fissa e il difetto viene registrato.
  Se il sensore dell'angolo di sterzata ha potuto rilevare la posizione attuale del volante con i parametri, allora il DSC si attiva e le spie si spengono. Il difetto, però, rimane memorizzato.
  

Localizzazione dei difetti:

• Se il difetto non è attuale e non si è verificato più volte, può essere trascurato.
  
• Se dopo un'interruzione della corrente il DSC indica questo difetto, girando il volante da arresto ad arresto oppure dopo una breve marcia in rettilineo (ca. 50 m), il sensore dell'angolo di sterzata rileva la posizione attuale dello sterzo.
  
• Se ogni volta che si inserisce l'accensione le spie si accendono o il difetto si è presentato più volte, è necessario proseguire la localizzazione difetti nel sensore dell'angolo di sterzata.
  Controllare l'alimentazione tensione (morsetto 30) del sensore angolo di sterzata Nel modulo di test B3714_00001 sotto (sensore angolo di sterzata/alimentazione) è disponibile un contatore delle interruzioni del morsetto 30.
  

Avvertenza

• Controlli dei cavi e verifiche dei contatti instabili sono possibili mediante ”misurazioni preimpostate”.