Il comando adattativo della pressione migliora la qualità del cambio marcia per tutto il tempo di guida del veicolo. Durante il passaggio ad una marcia superiore vengono misurati i tempi di sincronizzazione e comparati con un campo di valori nominali. Gli scostamenti vengono memorizzati. Non appena viene superato un valore limite programmato, la pressione viene aumentata o ridotta a intervalli di 0,1 bar. In questo modo vengono corrette le dispersioni del motore, compensate le differenze della guarnizione ad attrito ed effettuati gli adattamenti in altezza.