Il sensore a raggi solari è installato vicino al LED dell'impianto antifurto nella griglia di ventilazione indiretta , per tenere conto delle diverse radiazioni emesse da fonti di luce e di calore (radiazioni solari) e per correggere la regolazione di temperatura, distribuzione dell'aria e portata d'aria .
Esso è costituito da due fotoconduttori , rivolti uno verso il lato sinistro e l'altro verso quello destro, che rilevano la diversa intensità delle radiazioni . La correzione della regolazione della temperatura , operata per mezzo dei parametri memorizzati nella EEPROM , serve a modificare le seguenti funzioni:
Il segnale del sensore ha una tensione di emissione compresa tra 0 - 5 V e viene aggiornato ogni 10 secondi . Il monitoraggio del valore limite verifica la validità del segnale per disinserire in caso di anomalia l'azione del sensore.
La temperatura si seleziona separatamente per il lato guida e il lato passeggero con il tasto più/meno . I valori nominali vengono visualizzati sul display a cristalli liquidi sopra il corrispondente tasto più/meno in intervalli di 0,5 o C oppure di 1 o F. I valori di temperatura visualizzati possono differire dai valori nominali impostati.
Se si imposta il valore nominale della temperatura sul lato conducente al livello minimo o massimo, la regolazione della temperatura viene disattivata. Nella posizione del minimo entrambe le valvole dell'acqua vengono chiuse, mentre nella posizione del massimo sono aperte.
Quando l'impianto di riscaldamento è inserito, la distribuzione dell'aria ed il funzionamento del regolatore vengono gestiti dando la priorità alla funzione di sbrinamento. Il sistema sbrinatore viene attivato con il livello di sbrinamento (quinto livello) dell'interruttore del ventilatore.
Valori della temperatura esterna inferiori a 10 o C determinano l'apertura forzata delle valvole dell'acqua.
Se la temperatura esterna supera i 10 o C, il valore nominale della temperatura viene aumentato di 1 o C sia sul lato conducente sia sul lato passeggero. Il valore nominale dello scambiatore termico si porta quindi ad almeno 30 o C.
Per garantire la giusta temperatura sulle bocchette di ventilazione in caso di parzializzazione della presa d'aria, dovuta all'intervento del sistema di regolazione della portata o all'attivazione/disattivazione dell'impianto climatizzatore, interviene un regolatore. I parametri utilizzati in entrata sono il valore nominale impostato per la temperatura, la posizione del regolatore della griglia centrale e le temperature di entrambi i sensori di ventilazione installati sulla griglia centrale. Il sistema di regolazione agisce quindi separatamente sul lato destro e sinistro del veicolo regolando la relativa presa d'aria differenziata in funzione del valore ricavato dai parametri.
Una valvola d'intercettazione e di miscelazione installata nell'apparecchio consente di chiudere l'aria per la ventilazione della parte posteriore dell'abitacolo o di portare direttamente la temperatura dalla posizione "aria fredda" al valore dello scambiatore termico.
La regolazione della posizione della valvola miscelatrice, e parallelamente la temperatura del flusso d'aria, è affidata ad un regolatore elettrico situato sulla griglia posteriore di aerazione. Anche la chiusura della valvola è a comando elettrico ed è determinata dall'interruttore installato sulla griglia posteriore.
Al fine di garantire la necessaria portata d'acqua anche a bassi regimi del motore, sul veicolo è installata una pompa elettrica ausiliaria dell'acqua. Tale pompa provvede a mantenere pressoché costante la portata d'acqua attraverso lo scambiatore termico, indipendente dal regime del motore.
La pompa ausiliaria dell'acqua si inserisce con:
La pompa ausiliaria dell'acqua si disinserisce con: