Al contrario dei modelli precedenti, nell'E39 la radio viene offerta di serie. Poiché rientrava negli obiettivi di design e di ergonomia ridurre il numero complessivo degli indicatori e degli elementi di comando nella console centrale E39, è stata realizzata una radio azionata tramite il display multi-informazioni (MID) o il dispositivo di comando del sistema di informazione radio integrato, per quanto riguarda le funzioni primarie (volume, tasti stazioni radio, sintonizzazione, selezione delle fonti, ecc.). Parallelamente è possibile azionare il volume e la ricerca tramite il volante multifunzione mentre viene visualizzata un'indicazione nel display di testo della strumentazione (con l'IKE).
Per l'E39 sono offerti i seguenti modelli di radio:
Nome commerciale della radio |
Dispositivo di comando |
Denominazione interna della BMW |
|---|---|---|
BMW Reverse RDS |
proprio |
C32 |
BMW Business RDS |
IRIS oppure MID |
C33 |
BMW Business CD RDS |
IRIS oppure MID |
CD33 |
BMW Professional RDS |
MID |
C34 |
BMW monitor di bordo Radio |
Monitor di bordo |
C23 |
Non è più necessario un sistema antifurto (Radio-Code) per le radio C33, CD33, C34 e C23, perché tali radio possono essere azionate soltanto in collegamento con IRIS, MID o il monitor di bordo. Poiché nella C32, l'apparecchio radio e il dispositivo di comando formano una singola unità, essa viene protetta da una funzione di codice (è attivata dopo lo scollegamento e il ricollegamento all'alimentazione).
Il dispositivo di comando IRIS contiene gli elementi di comando e di visualizzazione per:
Le informazioni tramite la pressione dei tasti sull'IRIS sono trasmesse alla rispettiva centralina per mezzo di un telegramma bus I/K:
Queste centraline mandano dal canto loro le informazioni di testo attraverso il bus I/K, rappresentate sul display dell'IRIS.
Il MID viene utilizzato quando, oltre alle funzioni azionabili sull'IRIS, nel veicolo sono installati altri optional.
Il MID contiene, a seconda della dotazione, gli elementi di comando e di visualizzazione per:
I componenti sono collegati in rete attraverso i bus I/K. Le informazioni sono trasmesse alla rispettiva centralina attraverso il telegramma bus I/K, azionando i tasti sul MID. Attraverso il bus I/K, la centralina invia le informazioni di testo che vengono presentate nel display del MID.
Diversamente da un apparecchio radio domestico, un'autoradio è soggetta a condizioni di ricezione in costante variazione. In un certo punto la ricezione è eccellente, ma a poca distanza può rivelarsi pessima. Un percorso circolare è la miglior soluzione per verificare la ricezione. In tal modo l'antenna nel lunotto viene orientata in tutte le direzioni.
Nel lunotto posteriore sono integrate un'antenna per la gamma AM (modulazione di ampiezza) ed una per la gamma FM (modulazione di frequenza). Il segnale ricevuto viene rinforzato dall'amplificatore delle antenne e giunge direttamente alla radio attraverso una linea ad alta frequenza (linea HF).
Nell'equipaggiamento optionale ”Antenne diversity” sono collegate un'antenna per la gamma AM e tre antenne separate per la gamma FM. Nell'amplificatore diversity i tre segnali FM ricevuti vengono messi ciclicamente in comunicazione con la radio attraverso la linea ad alta frequenza. La radio lancia un segnale di risposta all'antenna ”Diversity”, circa la qualità del segnale di antenna ricevuto (tramite il segnale di frequenza intermedia) L'antenna diversity riconosce e decide quale delle tre antenne presenta al momento la migliore qualità di ricezione e la collega con la radio fino al successivo ciclo di rilevamento. In caso di segnale di frequenza intermedia difettoso viene utilizzata l'antenna (FM1) collocata verticalmente al lunotto posteriore.
Indipendentemente dalla radio, sono offerti tre sistemi di altoparlanti. Rispetto ai sistemi Aktiv e Top-HiFi, nei quali è inserito un amplificatore in posizione intermedia, nell'impianto stereo gli altoparlanti sono collegati direttamente alla radio.
Altoparlanti come versione Stereo (stessi pezzi), in più:
A causa di un altro sistema di spine rispetto alla versione stereo, la calotta per le alte frequenze non viene azionata tramite il separatore di frequenza integrato anteriormente nel box, bensì attivata come tutti gli altoparlanti direttamente dall'amplificatore attivo.
Numero degli altoparlanti e punti di installazione come la versione Aktiv-Hifi, ma di qualità superiore; inoltre: