Il sistema aria secondaria serve al trattamento dei gas di scarico durante la fase di riscaldamento del motore. In questo modo il catalizzatore raggiunge più rapidamente le temperatura di regime.
La pompa ad alette inserita nel sistema aria secondaria viene comandata meccanicamente da una cinghia trapezoidale. Il supporto di questa pompa aria è fissato sul compressore del climatizzatore. L'immissione d'aria avviene attraverso tubi flessibili e condotti in un canale longitudinale nella testata e da questo nei canali d'uscita.
Due valvole di non ritorno e una valvola d'intercettazione impediscono che i gas di scarico ritornino verso la pompa aria. La valvola d'intercettazione a comando pneumatico è comandata da un'elettrovalvola di commutazione. L'impianto viene attivato secondo necessità mediante un giunto elettromagnetico. La durata d'inserimento dipende dalla temperatura motore, dal carico e dal numero di giri.