Comunicazione con DME/DDE
Per trasmettere i segnali alla DME si utilizza l'uscita della centralina DME-KO. I singoli livelli di inserimento vengono trasmessi con segnali ad impulsi ad ampiezza modulata con una frequenza di 5 Hz.
In questo modo il segnale di disponibilità del condizionatore (DME-AC) e la richiesta del compressore del condizionatore (DME-KO) vengono trasmessi alla DME attraverso la linea DME-KO con l'aiuto di segnali ad impulsi ad ampiezza modulata (segnali PWM).
Tasso di pulsazione in % |
Funzioni |
|---|---|
0 |
Cortocircuito verso la batteria o interruzione dell'alimentazione |
15 |
Impianto climatizzazione disinserito |
30 |
Impianto climatizzazione pronto per il funzionamento (DME_AC) INS |
45 |
Compressore di climatizzazione INS, livello 1 = 5-10 Nm |
60 |
Compressore di climatizzazione INS, livello 2 = 10-15 Nm |
75 |
Compressore di climatizzazione INS, livello 3 = 15-20 Nm |
90 |
Compressore di climatizzazione INS, livello 4 = 20-24 Nm |
100 |
Cortocircuito verso massa |
La diagnostica della linea viene effettuata dalla centralina DME.
Sui veicoli diesel è codificata di serie l'interfaccia convenzionale. I segnali DME-AC, DME-KO e DME-KOREL vengono trasmessi alla centralina DME su 3 linee separate. La codifica indica il segnale da valutare: attivo-high (12V corrispondono a INS, 0V corrispondono a DISINS) oppure attivo-low (0V corrispondono a INS, 12V corrispondono a DISINS). Questo codice deve essere esportato con la funzione "Lettura dati codifica" dell'opzione "Funzioni di servizio".