L'apertura elettrica del cofano posteriore dell'E39 touring ha luogo sia mediante sbloccaggio elettrico del saliscendi sia mediante rotazione del chiavistello nel senso di apertura.
Per lo sbloccaggio del saliscendi, nel cofano posteriore è installato un motorino specifico con molla di richiamo integrata.
Il motorino di sbloccaggio è azionato dal modulo base per mezzo di un relè esterno.
Il chiavistello viene fatto ruotare da un motorino elettrico. L'attivazione avviene mediante un relè nel modulo base. Il senso di rotazione del motorino è eguale per l'apertura e chiusura.
Nel motorino è inoltre incorporato un micro che rileva la posizione del motorino e quindi del cuneo di chiusura segnalandola al modulo base. Questo interruttore invia massa al modulo base quando il motorino raggiunge la posizione "cuneo di chiusura al punto morto inferiore".
Lo sbloccaggio e l'apertura del cofano posteriore sono possibili soltanto a vettura sbloccata. Essi vengono richiesti:
La chiusura dello sportello posteriore avviene premendolo leggermente. Il saliscendi del cofano posteriore compie una rotazione meccanica portandosi nella posizione di prearresto. Il contatto dello sportello segnala al modulo base la chiusura dello sportello. Si attiva quindi il motorino elettrico collegato al chiavistello. Il motorino fa girare il chiavistello verso il basso chiudendo così il cofano posteriore.
La chiusura elettrica è attiva anche a vettura bloccata.
In caso di avaria dell'impianto elettrico è possibile sbloccare ed aprire dall'interno il cofano posteriore grazie al tirante del dispositivo meccanico di emergenza.
Premendo il pulsante di sbloccaggio un motorino elettrico sblocca non soltanto il cofano posteriore, ma anche il lunotto.
Il motorino di sbloccaggio è azionato dal modulo base per mezzo di un relè esterno.
Il pulsante di sbloccaggio del cofano posteriore è incorporato nel braccio del tergilunotto.
Lo sbloccaggio del lunotto posteriore è possibile soltanto a vettura sbloccata.