Accumulatore di calore latente

L'accumulatore di calore latente (LWS) permette di riscaldare rapidamente l'abitacolo o il motore con l'ausilio di uno speciale accumulatore di calore e di una pompa ausiliaria dell'acqua più grande.

Il dispositivo entra in funzione automaticamente quando si porta il blocchetto di accensione in posizione 1, e viene alimentato dall'acqua di raffreddamento riscaldata dal motore, mentre l'azionamento delle valvole dipende dalle seguenti condizioni:

Condizioni di esercizio dell'accumulatore di calore latente

• Accumulatore di calore latente disinserito:
  Se non è necessario riscaldare l'abitacolo, o se la temperatura del motore è < 45^o C e la temperatura di LWS è < 30^o C, l'accumulatore di calore latente viene disinserito. La valvola di commutazione è aperta (senza corrente) e la valvola di intercettazione è chiusa (alimentata).
  
• Riscaldamento dell'abitacolo tramite il motore:
  Se il motore è spento, la temperatura del motore è > 45 ^o C e la frequenza di azionamento della valvola dell'acqua > 0%, l'abitacolo viene riscaldato dal motore. La valvola di commutazione è aperta (senza corrente) e la valvola d'intercettazione è chiusa (alimentata).
  Se il motore è in funzione, la temperatura dell'accumulatore di calore latente è inferiore alla temperatura del motore e quest'ultima è a sua volta inferiore a 70 ^o C, l'abitacolo viene riscaldato tramite il motore. La valvola di commutazione è aperta (senza corrente) e la valvola di intercettazione è chiusa (alimentata).
  
• Riscaldamento dell'abitacolo tramite l'accumulatore di calore latente:
  Se la temperatura dell'accumulatore di calore latente è > 30 ^o C, la temperatura del motore < 45 ^o C e la frequenza di azionamento della valvola dell'acqua è > 0%, l'abitacolo viene riscaldato tramite l'accumulatore di calore latente. La valvola di commutazione e la valvola d'intercettazione sono chiuse (entrambe alimentate).
  
• Riscaldamento del motore tramite l'accumulatore di calore latente:
  Se la temperatura dell'accumulatore di calore latente è > 30^o C, la temperatura del motore è inferiore alla temperatura dell'accumulatore di calore latente e la frequenza di azionamento della valvola dell'acqua = 0%, il motore viene riscaldato tramite l'accumulatore di calore latente. La valvola di commutazione e la valvola d'intercettazione sono aperte (entrambe senza corrente).
  
• Riscaldamento dell'accumulatore di calore latente tramite il motore:
  Se la temperatura del motore è > 70^o C, la temperatura dell'accumulatore di calore latente è inferiore alla temperatura del motore e la frequenza di azionamento delle valvole dell'acqua è = 0%, l'accumulatore di calore latente viene riscaldato tramite il motore. La valvola di commutazione e la valvola d'intercettazione sono aperte (entrambe senza corrente).
  Se la frequenza di azionamento delle valvole dell'acqua è > 0%, la valvola di commutazione è aperta (senza corrente) e la valvola d'intercettazione è chiusa (alimentata).
  

In modalità accumulatore calore latente, la pompa ausiliaria dell'acqua viene inserita nei seguenti casi:

• blocchetto di accensione in posizione 0 (ventilatore ausiliario/calore residuo), 1 o 2 e frequenza di azionamento della valvola dell'acqua_{a sinistra o a destra} > 0%;
  
• riscaldamento accumulatore di calore latente attivo.
  

In modalità accumulatore di calore latente, la pompa ausiliaria dell'acqua viene disinserita nei seguenti casi:

• posizione del blocchetto di accensione 0;
  
• frequenza di azionamento valvola dell'acqua_{a sinistra o a destra} = 0%;
  
• temperatura_{accumulatore di calore latente} > 85^o C.