Nelle vetture dotate di una presa di diagnosi nel vano motore, l'azzeramento dell'indicatore intervalli di assistenza (SIA) si effettua con l'azzeratore SIA. Nelle vetture che non hanno la presa di diagnosi nel vano motore, l'azzeramento dell'indicatore intervalli di assistenza avviene mediante il tasto sinistro nella strumentazione (tasto di azzeramento per il contachilometri parziale), in base ad un ciclo fisso.
L'indicatore intervalli di assistenza (SIA) serve al guidatore e all'officina come riferimento per la scadenza di un tagliando a chilometraggio (servizio olio motore o tagliando) o a tempo. Gli intervalli d'ispezione della vettura non sono rigidamente legati ad un chilometraggio, bensì sono in funzione dei consumi.
Chilometraggio e tempo residui fino al tagliando successivo: con chiave d'accensione posizione 1, cioè dopo l'avviamento del motore, la strumentazione indica per alcuni secondi il chilometraggio restante fino al tagliando o al servizio olio motore successivi. Se mentre viene indicato il chilometraggio restante fino al tagliando successivo o al prossimo servizio olio motore si preme il tasto destro (tasto dell'orologio) nella strumentazione, si passa dall'indicazione del chilometraggio restante all'indicazione del tagliando a tempo e viceversa. Mentre vengono indicati gli intervalli d'assistenza, il chilometraggio totale e parziale nonché la funzione del computer di bordo non sono visualizzati. Se il chilometraggio restante è preceduto dal segno meno, ciò significa che questo chilometraggio è già stato superato del valore indicato.
I dati dell'indicatore intervalli di assistenza (SIA) sono anche memorizzati nel modulo di controllo luci (LSZ). In caso di sostituzione della strumentazione, dopo la codifica e l'abbinamento per numero di telaio, i dati SIA vengono trasmessi alla strumentazione.
Vetture con presa di diagnosi nel vano motore: nelle vetture con presa di diagnosi nel vano motore l'indicatore intervalli di assistenza (SIA) viene riportato alla posizione di partenza degli intervalli con impulsi di lunghezza definita. I tagliandi da eseguire dopo un determinato chilometraggio o intervallo di tempo possono essere effettuati singolarmente e indipendentemente l'uno dall'altro (azzeratore SIA), quando i consumi o gli intervalli di tempo definiti nei dati di codifica sono stati raggiunti. Per l'azzeramento con l'apposito tasto SIA è necessario, come finora, che sia stato raggiunto 1/5 dei consumi codificati o, per i tagliandi a tempo, siano trascorsi 20 giorni.
Vetture senza presa di diagnosi nel vano motore: nelle vetture senza presa di diagnosi nel vano motore l'indicatore intervalli di assistenza (SIA) viene azzerato con il tasto sinistro (tasto azzeratore del contachilometri parziale) nella strumentazione. Ogni azzeramento può essere effettuato singolarmente al raggiungimento del consumo o dell'intervallo di tempo minimi definiti nei dati di codifica. Il consumo minimo nella E46, E85 ed E83 è codificato su 10 litri. In tal modo, in caso di sequenza errata (servizio olio motore, tagliando) dovuta ad un azzeramento erroneo è possibile correggerlo senza aspettare di dover sommare un 1/5 del consumo, il che si renderebbe necessario in caso di azzeramento con il sistema di diagnosi. Il tagliando a tempo può essere azzerato con il tasto SIA solo dopo il raggiungimento del limite codificato di 20 giorni. E' possibile azzerare il tagliando a chilometraggio (servizio olio motore o tagliando) e il tagliando a tempo in scadenza, ma prima è sempre necessario portare a termine l'azione ”Tagliando a chilometraggio”.
Azzeramento dell'indicatore intervalli di assistenza (tagliando a chilometraggio)
Azzeramento dell'indicatore intervalli di assistenza (tagliando a tempo)
Dopo il servizio d'assistenza (chilometraggio), è possibile azzerare il tagliando a tempo.
Il tagliando a tempo in scadenza viene visualizzato con o senza ”reset”