Sul pedale del freno sono installati due interruttori che forniscono i seguenti segnali:
Dalla valutazione di questi segnali la centralina DDE rileva l'eventuale azionamento del pedale del freno.
L'interruttore delle luci di arresto si collega a massa; l'interruttore per il test delle luci di arresto a B+. Di entrambi i segnali viene verificata la plausibilità.
La tabella seguente illustra il comportamento dei segnali:
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Interruttore luci di arresto |
Interruttore test luci di arresto |
Pedale del freno premuto |
aperto |
chiuso |
Pedale del freno non premuto |
chiuso |
aperto |
Se i segnali non sono plausibili, viene memorizzato l'errore 1A "Interruttore luci di arresto / test luci di arresto". Ne consegue la disattivazione della regolazione della velocità di marcia.