Sensore di temperatura carburante DDE5.0/5.1
Il sensore di temperatura carburante è montato nel tratto di alimentazione poco a monte della pompa ad alta pressione e rileva la temperatura attraverso la propria resistenza variabile (NTC= Coefficiente Negativo di Temperatura).
La temperatura del carburante è utilizzata come grandezza fisica per le seguenti funzioni:
- protezione contro il surriscaldamento del motore
- calcolo della quantità iniettata
- calcolo della richiesta alla pompa di premandata
- Correttore scambi di pressione:
con sistema Common Rail con più fasi di iniezione, ogni fase attiva uno scambio di pressione nella tubazione dal Rail all'iniettore e nei fori dell'alta pressione degli iniettori. Questo scambio influisce sul volume delle iniezioni che seguono. Per poter usufruire di iniezioni con intervallo variabile, questa influenza deve essere ridotta al minimo a seconda dell'intervallo delle iniezioni, della pressione rail e della temperatura carburante.
Comportamento in caso di anomalia
Con sensore di temperatura carburante guasto possono essere memorizzati i difetti 4000, 4001 ”Sensore di temperatura carburante”.
Avvertenze per la prova
Il sensore di temperatura carburante si danneggia irreparabilmente in caso di cortocircuito verso +.