Le candele ad incandescenza ricevono la tensione di alimentazione dal relè di preriscaldamento. Il relè viene attivato dalla centralina DDE.
Le candelette sono del tipo ad asta e disposte parallelamente.
Il tempo di preriscaldamento dipende dalla temperatura del liquido di raffreddamento del motore così come dalla tensione della batteria e viene segnalata dalla spia Preriscaldamento/DDE.
Quando la temperatura è inferiore ai 5 °C il preriscaldamento è di almeno 4 secondi, e la durata aumenta con il diminuire della temperatura.
Con temperature inferiori ai 20 °C, dopo l'avviamento del motore ha luogo un ciclo di postriscaldamento per migliorare il funzionamento al minimo e l'emissione dei gas di scarico.
Se dopo il preriscaldamento il motore non viene avviato e l'accensione rimane inserita, per circa 10 secondi si verifica un riscaldamento preavviamento.
La centralina DDE riconosce eventuali cortocircuiti/interruzioni nel comando dei relè (tipi di errore "Cortocircuito comando...", "Interruzione comando..."). In caso di anomalia delle candele ad incandescenza, del relè di preriscaldamento o della tensione di alimentazione del relè, quest'ultimo invia alla centralina DDE un messaggio di anomalia con il segnale S_GRS (tipo di errore: "Errore sistema preriscaldamento"). In entrambi i casi viene memorizzato l'errore 3505 "Impianto preriscaldamento".