Riscaldatore elettrico ausiliario DDE 4.0 (solo E46)

Il riscaldatore elettrico ausiliario riscalda il liquido di raffreddamento per mezzo di elementi riscaldanti elettrici per compensare le piccole dissipazioni di calore agli alti rendimenti del motore. A seconda dell'allestimento della vettura, a richiedere la potenzialità calorifica alla centralina DDE può essere il climatizzatore (IHKA) oppure il comando del riscaldamento.

Gli elementi riscaldanti vengono inseriti soltanto se c'è a disposizione una certa riserva di potenza elettrica. Per rilevare le riserve di potenza disponibili, l'alternatore fornisce alla centralina DDE un tasso di pulsazione corrispondente al carico attuale dell'alternatore. A seconda del carico supplementare ammesso per l'alternatore, la centralina DDE attiva il riscaldatore con un segnale rettangolare con rapporto di impulsi (= tasso di pulsazione variabile) tra 5 e 95 %, con conseguenti capacità termiche diverse.

Quando il riscaldatore è attivato, il regime del minimo aumenta a 850 g/min.

Condizioni per il disinserimento

Il riscaldatore ausiliario viene disinserito in presenza delle seguenti condizioni:

• Tensione batteria < 12 V (isteresi d'inserimento 12,8 V)
  
• Regime < 710 g/min (isteresi d'inserimento 730 g/min)
  
• Tempo intercorso dopo l'avviamento del motore < 10 s
  
  
• Temperatura del liquido di raffreddamento:
  Con la temperatura ambiente misurata, da un diagramma caratteristico viene determinato il valore limite del liquido di raffreddamento, che deve essere superato perché il riscaldatore venga disinserito. Dati del diagramma caratteristico:
  

Attenzione: Se non c'è alcun sensore per la temperatura esterna, vale un valore soglia della temperature del liquido di raffreddamento di 86°C.

Il sensore della temperatura esterna è montato nei seguenti modelli E46:

• in tutti i modelli con motori a 6 cilindri.
  
• Nei modelli con motori a 4 cilindri con computer di bordo o climatizzatore.
  
  

Il riscaldatore ausiliario viene inoltre disinserito in caso di memorizzazione di uno dei seguenti errori:

• 0115, ”Sensore temperatura liquido di raffreddamento”
  
• 1A04, ”Riscaldatore elettrico ausiliario”
  
• 1A0E, ”Segnale di carico alternatore”
  

Comportamento in caso di anomalia

Il circuito di comando viene monitorato per individuare eventuali cortocircuiti o interruzioni.

A partire dalla versione B1 del software DDE (impiego di serie 07/2000) viene anche rilevato l'eventuale surriscaldamento del riscaldatore ausiliario.

In caso di guasto, viene memorizzato l'errore 1A04 ”Riscaldatore elettrico ausiliario”.

Conseguenza: cattiva potenzialità calorifica alle basse temperature

Se l'alternatore trasmette un segnale di 0 %, viene memorizzato il difetto 1A0E ”Segnale del carico dell'alternatore”.

Conseguenza: il riscaldatore ausiliario si disinserisce