La pompa idraulica crea la pressione dell'olio necessaria per attivare la frizione ed eseguire il cambio marcia.
La pompa idraulica è una pompa a ingranaggi, azionata da un motore elettrico. L'assorbimento di corrente del motore elettrico della pompa è di ca. 20 A. La corrente di attivazione è di max. 60 A.
Indipendentemente dalla temperatura dell'olio, in caso di superamento della pressione olio di 35-40 bar si attiva il relè della pompa idraulica della centralina SMG.
Quando la pressione dell'olio raggiunge ca. 55 bar, la centralina SMG disattiva di nuovo il motore elettrico tramite il rel.
Per assicurare che all'avviamento del motore la pressione sia sufficiente, la pompa idraulica viene attivata una volta aprendo la porta, se la pressione nell'accumulatore è inferiore a 35-40 bar. Quando nell'accumulatore si raggiungono ca. 55 bar, la pompa idraulica viene nuovamente disinserita.
Avvertenza Indicazione di pressione dell'olio idraulico a 20°C
Ogni quattro cambi di marcia la pompa viene attivata per ca. 2-5 secondi. Quando la vettura è ferma la pompa viene attivata ogni 30 secondi ca., per tenere aperta la frizione.