Nel caso in cui si riscontri un distribuzione disuguale il motore può essere riparato con il montaggio di leve di trascinamento a rulli di diverse classi.
La riparazione deve essere eseguita secondo le istruzioni di riparazione dal TIS. L'impiego delle diverse classi di leve di trascinamento a rulli è descritto di seguito.
Per la riparazione sono disponibili leve di trascinamento a rulli da tre classi.
Con una classe può essere pareggiata una differenza di 0,03 mm. Questa corrisponde con una corsa della valvola di 0,3 mm al 10%.
Le leve di trascinamento a rulli sono contrassegnate con laser con le classi 1, 2, 3.
Di regola franco fabbrica sono montate solo leve di trascinamento a rulli della classe 2.
minore è la classe, minore la corsa della valvola.
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Classe -2 montata |
Quantità dell'aria troppo piccola |
montare su cilindro difettoso classe 3 |
Quantità dell'aria troppo grande |
montare su cilindro difettoso classe 1 |