Spurgo DSC5.7 con tester DIS

Circuito primario: nell'unità idraulica DSC lungo i bordi e nelle valvole possono rimanere bolle d'aria, che non vengono eliminate durante il lavaggio con l'apparecchio per la sostituzione del liquido freni. Le vibrazioni prodotte dallo spurgo con il tester DIS eliminano le bolle d'aria.

Circuito secondario: nel caso normale (DSC non è attivo) il circuito secondario è chiuso, così che l'aria che vi si trova dentro non possa sfuggire durante il lavaggio con l'apparecchio per la sostituzione del liquido freni. Durante lo spurgo con il tester DIS, nel corso del lavaggio vengono attivate la pompa di riflusso, le valvole di scarico e di commutazione della pressione, così da permettere lo spurgo anche del circuito secondario.

Pompa di precarica: dopo una sostituzione o lavori alla pompa di precarica è necessario eliminare l'aria al suo interno. Ciò richiede l'attivazione della pompa di precarica, il lavaggio e lo spurgo del circuito dell'asse anteriore.

Dopo la sostituzione e la riparazione degli elementi sotto indicati è necessario uno spurgo con il tester DIS:

• Unità idraulica
  
• pompa freni
  
• componenti e/o tubazioni di collegamento, che si trovino tra l'unità idraulica e la pompa freni
  
• Pompa di mandata
  

Operazioni:

Le operazioni 4 - 8 devono essere eseguire nel seguente ordine: lato posteriore destro, lato posteriore sinistro, lato anteriore destro e lato anteriore sinistro. Eccezione: se vengono eseguiti lavori soltanto sulla pompa di premandata, è sufficiente intervenire soltanto sui lati anteriore destro e anteriore sinistro.

1. Collegare l'apparecchio per la sostituzione del liquido freni e accenderlo (la pressione di riempimento non deve superare i 2 bar)
   
2. Se vengono effettuati lavori sulla pompa di premandata: attivare la pompa di premandata
   
3. Lavaggio completo dell'impianto frenante Eccezione: se vengono effettuati lavori soltanto sulla pompa di premandata, è sufficiente lavare il circuito dell'asse anteriore
   
4. Applicare la bomboletta di spurgo alla valvola di spurgo
   
5. Aprire la valvola di spurgo
   
6. Avviare lo spurgo con il tester DIS con la valvola di spurgo aperta
   
7. Al termine dello spurgo premere 5 volte il pedale del freno fino a fondo corsa: il liquido freni che fuoriesce deve essere privo di bolle d'aria
   
8. Chiudere la valvola di spurgo
   
9. Scollegare l'apparecchio per la sostituzione del liquido freni
   

Avvertenza

Per questa operazione è necessario l'aiuto di una seconda persona