In seguito ad interventi sul sistema di sospensione pneumatica che influiscono sulla centralina di comando occorre impostare valori di correzione nella centralina. Questi valori vengono rilevati nel modulo di test dopo aver impostato valori nominali ed effettivi per la E39 e la E53 nonché dimensioni di cerchi e valori effettivi nella E65 ed E61, ed immessi automaticamente nella centralina.
La taratura dell'altezza deve essere eseguita dopo i seguenti lavori:
- sostituzione della centralina
- sostituzione di uno o due sensori di altezza
- sostituzione del cablaggio
Prima di eseguire la taratura dell'altezza prestare attenzione ai seguenti punti:
la vettura deve essere in piano.
l'autotelaio non deve essere sollecitato.
la molla pneumatica deve aver effettuato la regolazione (per motivi di sicurezza inserire e disinserire il motore.)
l'alimentazione di corrente deve essere assicurata (verificare la tensione della batteria).
durante la taratura dell'altezza non deve essere modificato lo stato di carico della vettura.
prima della taratura controllare ancora una volta l'altezza.
La taratura dell'altezza avviene automaticamente all'immissione del valore nominale ed effettivo (distanza bordo passaruota / bordo inferiore del cerchio). I valori nominali si trovano nel TIS sotto ”Istruzioni per le riparazioni” (33 00 ponte posteriore).
Dopo la taratura dell'altezza, la modalità linea di montaggio si cancella automaticamente. La regolazione inizia con motore in funzione.