Gli alzacristalli vengono comandati tramite gli interruttori di comando integrati nei moduli delle porte anteriori e gli interruttori sulle porte posteriori.
Gli interruttori sulle porte posteriori segnalano il loro stato al modulo base (segnale di massa) su due apposite linee. Il modulo della porta lato guida, con il quale è possibile azionare tutti i finestrini, comunica i propri dati al modulo base e al modulo della porta lato passeggero sul "bus P".
Tutti gli interruttori hanno due posizioni di comando. Premendoli o tirandoli leggermente, il finestrino si apre o si chiude. Abbandonando l'interruttore il comando alzacristallo viene subito disinserito.
La seconda posizione dell'interruttore si ottiene premendo o tirando quest'ultimo oltre la prima posizione. Il comando alzacristallo è ora in funzionamento automatico e viene attivato fino a che la finestra è completamente aperta o chiusa. Con un secondo azionamento si interrompe il funzionamento automatico.
In base alle prescrizioni di legge, il funzionamento automatico dipende dai dati di codificazione. Esempio: Nella variante Australia, il funzionamento automatico in direzione "chiusura" è possibile soltanto per la porta lato guida.
Nel funzionamento automatico la disinserzione del comando avviene in base alla misura della corrente. Al raggiungimento della posizione finale, il motorino viene brevemente bloccato con conseguente aumento dell'assorbimento di corrente. L'aumento di corrente viene rilevato dal modulo porta (finestrini anteriori) o dal modulo base (finestrini posteriori) ed il motorino viene disinserito.
Tutti i telaini delle finestre sono muniti in alto di un listello antischiacciamento. Questo listello è costituito da due lamine di contatto annegate in materia plastica, le quali, se premute, creano un collegamento elettrico.
Se alla chiusura di una finestra viene premuto il listello antischiacciamento, si interrompe la chiusura della finestra che si riapre per ca. 1-2 secondi.
In caso di pressione continua sul listello antischiacciamento, il finestrino può essere chiuso soltanto portando l'interruttore in posizione 2 (interruttore in posizione automatico).
Per mezzo di una resistenza in parallelo viene controllato se si verifica la rottura di cavi dei listelli antischiacciamento. In caso di interruzione, la chiusura della finestra è analogamente possibile soltanto maggiorando la pressione sull'interruttore.
Tramite il cilindro chiusura porta guidatore ed il radiocomando si possono aprire e chiudere le finestre.
Una apertura agevolata avviene quando il cilindro di chiusura viene tenuto per più di 3 secondi nella posizione "sbloccaggio" oppure se viene premuto corrispondentemente a lungo il relativo pulsante sul radiocomando.
Una chiusura agevolata avviene quando il cilindro di chiusura viene tenuto per più di 2 secondi nella posizione "bloccaggio" oppure se viene premuto corrispondentemente a lungo il relativo pulsante del radiocomando.
Le funzioni possono essere aggiunte o tolte mediante codificazione.
Gli alzacristalli sono attivi a morsetto R inserito. Dopo il disinserimento del morsetto R, gli alzacristalli rimangono inizialmente ancora comandabili. Il disinserimento automatico avviene dopo 16 minuti.
Inoltre, a seconda delle prescrizioni di legge nei vari paesi, il disinserimento degli alzacristalli avviene con l'apertura della porta del guidatore o del passeggero.
Possono essere codificate due diverse versioni:
Versione CEE |
Disinserimento dopo disinserimento del morsetto R nonché apertura e chiusura della porta del guidatore o del passeggero. |
USA e Australia |
Disinserimento dopo disinserimento del morsetto R nonché apertura della porta guidatore o passeggero |
Queste condizioni per la disinserzione valgono anche per il tettuccio sollevabile e scorrevole.