Nell'apparecchio di riscaldamento ausiliario si possono verificare i seguenti tipi di difetti:
- Il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario non si accende (non si sente la ventola dell'aria calda)
- Dopo uno o più tentativi di accensione, il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario si spegne (si sente la ventola dell'aria calda, che poi si disattiva)
La causa può essere un blocco per anomalia a causa delle seguenti condizioni:
- 1) Si è verificato un disinserimento per sottotensione
- 2) Si è attivata la protezione da surriscaldamento
- 3) Blocco per mancanza di carburante
In determinate circostanze i rimedi possono essere:
- per 1) Controllare lo stato della batteria e la carica mediante l'alternatore (attenzione: un comportamento di marcia su brevi percorsi può provocare ripetutamente problemi in questo senso; chiarire la situazione al cliente)
- per 2 e 3) blocco per anomalia tramite la funzione di assistenza ”eliminare lo sbloccaggio del riscaldamento a vettura ferma/ausiliario”
. Se il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario non riceve carburante
il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario cerca
per tre volte di avviarsi. Se il tentativo non va a buon fine la centralina viene bloccata. Il contenuto minimo del serbatoio sono 8 litri di carburante. Ciò significa che con il serbatoio in riserva o un livello di riempimento minimo è necessario assicurare l'alimentazione di carburante. Controllare che nessun tubo flessibile presenti pieghe
o trafilamenti.
Informazioni sullo sbloccaggio dell'apparecchio di riscaldamento ausiliario:
- Azzerare il blocco per anomalia del riscaldamento a vettura ferma/ausiliario tramite la funzione di assistenza.
- Oppure manualmente. Inserire il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario tramite interruttore. Entro 60 secondi
scollegare l'alimentazione della tensione (morsetto 30) sfilando il fusibile e lasciarlo aperto per almeno 2 secondi. Successivamente disinserire il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario e inserire nuovamente il fusibile.
Importante: Se nella centralina IHKA (E38) è registrata un'anomalia del riscaldamento a vettura ferma/ausiliario, non è possibile attivare il riscaldamento a vettura ferma/ausiliario. In questo caso, cancellare prima la memoria difetti dell'impianto IHKA. L'anomalia può essere: