Circuito d'innesco airbag
In caso di collisione i condensatori forniscono l'energia per l'innesco.
L'attivazione dei circuiti d'innesco avviene solo quando due sensori airbag differenti riconoscono il valore soglia corrispondente.
Controllo circuito d'accensione
1. Controllare i collegamenti a spina e i cavi tra i seguenti componenti:
- Centralina airbag
- Cartuccia: vedere la memoria difetti
2. Scollegare un collegamento a spina a piacere tra la centralina airbag ed il generatore. Misurare la resistenza dell'alternatore con un adattatore idoneo.
- Valore nominale della resistenza: 1,6 Ohm - 5,6 Ohm
- Valore nominale della resistenza: 2,1 Ohm - 5,6 Ohm (airbag guidatore stadio 1 o stadio 2)
3. Se dai controlli dei punti 1 e 2 le condizioni risultano regolari, allora sostituire la centralina airbag.
Avvertenza:
- Ponticello di bypass sull'alternatore o sul connettore!
- Controllare la resistenza con l'aiuto del tester della tecnica di misurazione, altrimenti c'è il pericolo di attivazione dell'airbag!
- Per l'airbag guidatore una grande fonte di difetti sono le molle elicoidali e il cattivo contatto con questo componente. Perciò è necessario controllare che la molla elicoidale non presenti interruzioni (girando contemporaneamente il volante)!
- Significato circuito d'innesco accoppiato: Cortocircuito
tra i cavi di due diversi circuiti d'accensione.
- In particolare in caso di difetti sporadici (cioè quando il difetto non è presente al momento), il problema è riconducibile a cattivi contatti, corrosione o contatti difettosi del collegamento a spina!
- Con l'aiuto della memoria difetti individuare di quale cartuccia si tratti. Se ad esempio nella memoria difetti c'è ”93B0 airbag per la testa”, allora si tratta della cartuccia dell'”airbag per la testa”.
Per il numero dei pin e degli adattatori, vedere lo schema elettrico.
Avvertenza:
Qualsiasi lavoro sull'airbag deve essere effettuato soltanto quando la batteria è scollegata!Inserire e disinserire centralina, sensori e cartucce gasogene soltanto quando la batteria è scollegata!La centralina airbag contiene dati specifici della vettura e deve essere codificata prima della messa in funzione!È vietato rimuoverla e montarla in altre vetture!